Kickstarter KLAPPBAR справді давно улюблені завдяки своєму супер спортивному вигляду. Дуже якісний алюмінієвий сплав, найкраща обробка та оптимальне прилягання характеризують кікерів з технічної точки зору. Візуально Burner Moto GP дає чисте відчуття, широка контактна площа забезпечує швидкий запуск! Ударний стартер можна зібрати за кілька простих кроків, що є простою вправою навіть для недосвідчених викруток. [...]

bgm - Номер товару: BGM0194S Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,01 кг Категорія: Двигун> Коробка передач> Первинний ремонт Зацікавлені широкоформатні VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC1T (-110000) [...]

Комплект тюнінгу BGM 190ccm складається з двох надійних компонентів: циліндр BGM177 / 190, який вже тисячі разів випробуваний і випробуваний, та стабільного та надійного колінчастого вала BGM Touring з подовженим ходом (60 мм замість 57 мм). Разом вони утворюють надзвичайно гармонійну одиницю, яка є дуже потужною, з одного боку, але надзвичайно надійною, з іншого. Циліндр BGM був розроблений безпосередньо для [...]

Кабельні підйомники BGM PRO відповідають заводським специфікаціям і вражають високою якістю та низькою ціною. Усі поїзди мають довжину, конкретну для транспортного засобу, і тому їх можна встановлювати безпосередньо без переробки. Особлива увага була приділена високоякісним деталям, таким як подвійно пресовані торцеві втулки, ніпелі без задирок або кінчики з луженого дроту. Встановлення відбувається швидко і просто. До [...]

Набір інструментів для демонтажу та введення колінчастого вала Vespa Largeframe -BGM PRO- Зроблено в Німеччині Швидко і легко, як професіонал, натисніть на колінвал з його підшипникового сидіння і знову втягніть його назад. Це можливо за допомогою інструменту якості від BGM PRO. За допомогою цього набору колінчастий вал може бути висунутий із прес-фітинга в підшипнику корпусу двигуна професійним та екологічним способом, а також [...]

Гальмівні колодки BGM виробляються вузькоспеціалізованою компанією в Європі. Маючи понад 40 років виробничого досвіду (наприклад, Aprilia та Piaggio) та тверду відданість змаганням позаду, він виробляє гальмівні колодки високого класу для BGM. Гальмівні колодки BGM мають спеціальну органічну суміш колодок, яка поєднує в собі дуже хороші характеристики гальмування з величезними резервами безпеки. Дуже висока стабільність температури для органічного покриття [...]

Дискові гальма німецької виробництва з підтримкою гальмівного моменту (Antidive). Це ефективно запобігає настирливому дну при гальмуванні. Це означає, що велике гальмівне зусилля дискового гальма можна використовувати оптимально. Antidive також дозволяє збирати більш м'які вилкові ресори, оскільки їм більше не доведеться поглинати дно через високий гальмівний момент. Це покращує поведінку та комфорт водіння [...]

Лава BGM Pro Sport, виготовлена ​​Nisa Італія На основі дуже популярної лавки Nisa 'Sport 20', у нас була версія BGM, виготовлена ​​NISA. АВТЕНТИЧНИЙ ПОГЛЯД Лава BGM Pro Sport має гарний чохол Alfatex (рельєфний вафельний малюнок) з боків та ззаду, а також доступний із сірими трубопроводами. Сидіння також [...]

Перехідний джгут для переобладнання на: Система запалення Vespatronic в 50N Special з індикатором (кутова рульова головка) Модернізація на більш сучасний генератор змінного струму / запалювання є перевіреним засобом для забезпечення більш довговічності та безпеки на дорозі. Безконтактне запалювання CDI майже неруйнуюче і надійне, а світловіддача завдяки сучасній вбудованій електричній системі на базі регулятора багаторазово перевищує.

Впускний колектор bgm PRO був спеціально розроблений для комплекту циліндрів bgm PRO Racetour. Звичайно, його також можна використовувати на всіх інших циліндрах з прямим керуванням на вході / поршні. Він був розроблений, щоб мати можливість розмістити більший карбюратор майже як оригінал. Це гарантує максимально можливу відстань до бічної панелі, а це означає, що більший карбюратор ідеально працює з [...]

Гвинтові / затискні ніпелі BGM виробляються постачальником японської мотоциклетної галузі у відмінній якості. Розміри точно відповідають старим оригіналам від Piaggio / Innocenti. Це гарантує ідеальну посадку. Як і в оригіналі, затискні гвинти для перемикаючих тросів мають внутрішню пластину. Це захищає внутрішній кабель кабелю Боудена і допомагає [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]