Комплект модернізації для первинного зменшення всіх великокадрових двигунів Vespa, наприклад Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa або T5. У комплекті є посилені пружини амортизаторів. Це протидіє високому крутному моменту сучасних концепцій двигунів із відповідно збільшеною швидкістю пружини. Це означає, що серійні пружини більше не блокують і не дають пікам зміни навантаження впливати на зчеплення або корпус двигуна.

Обкладинка TNT Vario НОВИЙ СТИЛ -ХРОМ- Minarelli MA & MY. Хромоване покриття Vario від TNT схоже на дзеркало, але не тільки красиво виблискує на сонці, воно також створює захоплюючий вигляд. bgm - Номер товару: BGM4915 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 1,91 кг Категорія: Мотор [...]

Високоякісний електричний кабель з міцною оболонкою з ПВХ. Доступний у багатьох різних кольорах, таких як ті, що використовуються в автомобілях Piaggio. Випускається в перерізах кабелів 0,85 мм² і 2,0 мм². Зовнішній діаметр 0,85 мм² = Ø2,3 мм, зовнішній діаметр 2,0 мм² = Ø3,1 мм Тип кабелю: Одножильний Ізоляція: Спеціальний ПВХ згідно DIN ISO 6722 та LV112 Діапазон температур: від -40 до + 120 ° C Провідник: Голий мідний дріт Довжина: 10 метрів [... ]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригінальний, тепер із надзвичайно еластичною муфтою Ultralube, дуже простий у використанні - Зроблено в Німеччині Муфта Superstrong 2.0 CR поєднує в собі надзвичайну довговічність, абсолютну надійність та зручність експлуатації. Це основа будь-якого твердого налаштування двигуна. Масивна кошик зчеплення, виготовлена ​​з ЧПУ, має чудову концентраційність та [...]

BGM PRO STREET трансмісійне масло SAE30 * - API GL3 Класичне односортне масло, як це передбачено Piaggio для всіх ручних двигунів Vespa. Прекрасно охоплює повсякденні умови навантаження і ідеально підходить для серійних двигунів до двигунів високого класу. Легколегований, ідеально підходить для зчеплення з масляною ванною Добре прилипає, мастильна плівка, стійка до тиску, Відмінна стійкість до окислення Захищає від зносу * Специфікація SAE30 по-різному стосується [...]

Набори насадок та голок BGM Pro значно полегшують роботу з регулювання карбюратора. Розміри сопел розширюються в широкому діапазоні. Тож правильна насадка завжди повинна бути з вами. Практичні коробки - це приємний побічний ефект, тому форсунки завжди знаходяться в потрібному місці, і години перебирання гір сопел нарешті закінчились.

bgm - Номер товару: BGM8015B Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Двигун> Зчеплення> Кулькові підшипники Інші клієнти, яких цікавлять осьові голчасті роликові підшипники -AXK 1024 / NTB 1024- (10x24x2 мм) - (використовується для притискної пластини зчеплення BGM8015), також шукали: голчасті роликові підшипники | Склад | Роликові підшипники | [...]

Тепер нарешті і для фронту! Поворотники в модному стилі із прозорого скла зі світлодіодами для вашого Gilera Runner. Звичайно з Е-маркуванням і, отже, цілком законно. Тим не менше, вони не тільки забезпечують охайну та чисту передню секцію, але й надають особливого вигляду вуличним винищувачам. Поворотники особливо добре поєднуються з нашим прозорим склом заднього світла. Для безпроблемної роботи [...]

Передній амортизатор BGM з 16-регульованим регулюванням рівня тиску. Розроблений як оновлення для всіх Vespas з окремими амортизаторами та пружинними блоками. Безпосередня заміна, тому проста в установці. Модифікації не потрібні. Широкий діапазон регулювання рівня тиску. Таким чином, ви можете ідеально відрегулювати швидкість стиснення до вашого стилю водіння. Жорстко анодований корпус з ЧПУ. Відсутність вимоги до реєстрації чистого амортизатора без пружини, отже, без TÜV [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Скло спідометра з декоративним кільцем ЩО ДЛЯ Ідеального ремонтного набору для спідометра. Або замінити подряпане / несправне скло, або візуально оновити спідометр. Ми також пропонуємо набори в різних дизайнах. На наш погляд, тоноване скло виглядає особливо елегантно. ЯК У наборі є скляне кільце спідометра, яке з'єднує скло спідометра і спідометра [...]