Дискові гальма німецької виробництва з підтримкою гальмівного моменту (Antidive). Це ефективно запобігає настирливому дну при гальмуванні. Це означає, що велике гальмівне зусилля дискового гальма можна використовувати оптимально. Antidive також дозволяє збирати більш м'які вилкові ресори, оскільки їм більше не доведеться поглинати дно через високий гальмівний момент. Це покращує поведінку та комфорт водіння [...]

Набір болтів корпусу двигуна, що містить усі знімні болти двигуна корпусу двигуна. Болти виготовлені з високоміцної сталі (10.9) і надійно захищені від корозії процесом побуріння. Також сюди входять стопорні кільця, шайби та гайки, всі вони оцинковані. Набір відповідає оригінальним розмірам, що використовуються на заводі, і є високоякісною заміною оригіналу 1: 1 [...]

bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина з'єднання на повітряному фільтрі становить [...]

Масляний щуп для редуктора BGM PRO виготовлений з фрезерного високоміцного алюмінію з ЧПУ. Випускається в анодованому срібло або чорному кольорі Підходить для всіх двигунів Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm 1: 1 заміна оригінального пластикового щупа Не потрібні інструменти Високоякісне виготовлення (щуп з різьбленням + високоміцний гвинтовий клей, закріплений у голівці) Вкл. Ущільнювальне кільце, готове до безпосереднього монтажу. Відкрутіть щуп масляний [...]

bgm - Номер товару: BGM1550H Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 1,31 кг Категорія: Двигун> Циліндри> Головки блоків циліндрів Інші клієнти, яких цікавить головка блоку циліндрів -BGM PRO 150 ccm, широкий кадр, Фаро Бассо, Ø = 57 мм, хід = 57 мм - Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T також шукають: [...]

Ущільнювальне кільце великого розміру для досягнення достатнього ущільнювального ефекту навіть із злегка вибитим отвором для важеля перемикання передач. Будь ласка, використовуйте разом із жиром, щоб уникнути пошкодження під час складання. bgm - Номер товару: BGM12OR7N Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Двигун> Ущільнювачі> [...]

Набір розвертувачів сопел, 12 штук для механічного розширення отвору сопла. 0,6 - 1,9 мм bgm - Номер товару: 1800017 Наявність: На складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,02 кг Категорія: Двигун> Інструменти> Інструменти Інші клієнти, яких цікавить розкручувач сопел Набір -УНІВЕРСАЛЬНИЙ Ø = 0,6-1,9мм- 12 штук, також шукали: Насадка-розвертка | Викладання | Розмір сопла [...]

Спеціальний підшипник заднього колеса від BGM PRO для двигунів Lambretta серій від 1 до 3. Спеціальний підшипник, виготовлений тільки для Lambretta, має інтегрований ущільнювач вала. Збірка ущільнювального кільця вала не потрібна з підшипником BGM, високоякісне ущільнювальне кільце (NBR) вже зібрано. Внутрішній зазор адаптований до монтажних характеристик двигунів Lambretta. Це повністю [...]

Коробка передач від BGM Pro для великорамних двигунів Vespa. Випускається з основним валом або без нього. Шестерні виготовлені з високолегованої загартованої сталі NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для найвищих навантажень. Цей надзвичайно хороший базовий матеріал витримує навіть найвищі показники роботи двигуна. Точно визначене поверхневе зміцнення до 58-60HRC робить шестерню стійкою до зносу. Це робить деталі передач BGM безкомпромісними [...]

Спеціальні інструменти - зроблено в Німеччині Зберіть підшипник швидко і легко, як професіонал. Це можливо за допомогою цього якісного інструменту. Підшипник акуратно спрямований і не може нахилятися. Матеріал пошкоджений. Використовується для кріплення зовнішнього голчастого підшипника (зверненого до вилки) анкерної пластини переднього гальма моделей Vespa PX, T5, Cosa та PK. [...]

Зверніть увагу: автоматичні автомобілі Piaggio 50-80ccm (не PK автоматичні) зазвичай використовують карбюратори PHVA. Двигуни Hyper2 (приблизно з 2001 року) використовують власну поплавкову камеру. Тут є злив зі шлангом і зливна пробка. Для цих карбюраторів потрібна поплавкова камера з номером позиції 1484704. ПРИМІТКА. Якщо вона стікає зі шланга, тече не гвинт, а [...]

Гайки полюсних коліс bgm PRO доступні для полюсних коліс dL / GP або Li / TV / SX. Вони відрізняються зовнішнім діаметром гайок. Li / TV / SX також підходить для полюсних коліс dl / GP, але має меншу контактну поверхню. Гайки колісних полюсів BGM мають. Завдяки використаному матеріалу 42CrMo4 гайка здатна витримати необхідний момент затягування 75 Нм, незважаючи на тонку різьбу та [...]