Зверніть увагу: автоматичні автомобілі Piaggio 50-80ccm (не PK автоматичні) зазвичай використовують карбюратори PHVA. Двигуни Hyper2 (приблизно з 2001 року) використовують власну поплавкову камеру. Тут є злив зі шлангом і зливна пробка. Для цих карбюраторів потрібна поплавкова камера з номером позиції 1484704. ПРИМІТКА. Якщо вона стікає зі шланга, тече не гвинт, а [...]

Кабельні джгути Bgm Pro, кращі за оригінал. Кожен джгут кабелю виготовлений професійно і має міцно пресовані (обтиснуті) кабельні наконечники. Там, де це доречно, вони також забезпечені захисними термоусадочними трубками. Вільні кінці дроту лужені, за винятком кабельної гілки, яка веде до вимикача світла гвинтовими затискачами. Для максимально можливої ​​свободи монтажу кабелі трохи довші, ніж потрібно. Тут [...]

bgm - Номер товару: BGM666PXL Наявність: немає на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 8,45 кг Категорія: Двигун> Запалювання> Запалювання Інші клієнти, яких цікавить комплект запалювання -BGM PRO 12V Touring - Vespa PX80-200 (1984-), PX125 / 150 (2011-), Cosa125-200, LML125 / 150 (2-х тактний) - 2300г цікавлять, також шукали: запалювання | Встановити [...]

Підшипники допоміжних валів моделей Vespa GS160 (GS4) / SS180 суттєво відрізняються від підшипників інших великооб'ємних двигунів Vespa, таких як Rally180. GS160 / SS180 був спроектований набагато міцнішим та складнішим із великою кліткою голчастого підшипника, прикріпленою до зовнішньої частини робочої поверхні шестерні ударного стартера. Це значно зменшує швидкість обертання, а площа зберігання значно більша, ніж при [...]

bgm - Номер товару: BGM8801Y Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,03 кг Категорія: Двигун> Зчеплення> Пружини Інші клієнти, яких цікавить комплект пружин зчеплення для зчеплення BGM PRO Superstrong - BGM PRO XXL - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 [...]

Як і італійські моделі PK XL125, корпуси двигуна SE2 індійського виробництва можуть приводитися в дію лише одним (жорстким) потягом. Однак отвір у корпусі для втулки абатмента, прикріпленого до поїзда (за допомогою якого поїзд підтримується до корпусу), більший, ніж зазвичай в індійських корпусах. Наш адаптер нагадує занадто великий [...]

Набір болтів корпусу двигуна, що містить усі знімні болти двигуна корпусу двигуна. Болти виготовлені з високоміцної сталі (10.9) і надійно захищені від корозії процесом побуріння. Також сюди входять стопорні кільця, шайби та гайки, всі вони оцинковані. Набір відповідає оригінальним розмірам, що використовуються на заводі, і є високоякісною заміною оригіналу 1: 1 [...]

Одиночні силіконові ущільнювачі BGM PRO складаються з високоякісного герметичного паперу товщиною 0,5 мм. Вони мають вже нанесений шар силіконового герметика. Це забезпечує підвищений поверхневий тиск на ущільнення. Крім того, силіконове ущільнення також набагато краще герметизує холодний двигун завдяки постійно гнучкому ущільнювальному складу. Отже, двигун завжди залишається щільним, а масло [...]

Накладки зчеплення BGM PRO Superstrong типу CR Вуглецеві накладки зчеплення BGM мають органічний підкладковий матеріал з дуже хорошим зчепленням. Він пропонує ідеальний баланс між продуктивністю та довговічністю. Одинарна підкладка CR забезпечена підкладковим матеріалом з обох сторін, тому підходить для таких типів зчеплення: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]

Це може заблокувати поршень. Часто використовується для регулювання запалення за допомогою методу вимірювання реверсу. bgm - Номер товару: BU4932 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,07 кг Категорія: Двигун> Інструменти> Інструменти Інші клієнти, яких цікавлять поршневі пробки -M10 x 1,25- ( Тип NGK C-свічка), шукали [...]

Комплект запалювання BGM PRO, виготовлений з високоякісних компонентів, забезпечує швидке перетворення Vespa на необслуговуваний, потужний та надійний блок запалювання / генератора. ОСОБЛИВОСТІ Перехід від контактного запалювання до яскравого світла електронного запалювання, яке вже знаходиться в режимі холостого ходу, стабілізованому напругою 12 вольт бортової мережі, що не потребує технічного обслуговування та надійному електронному запалюванні, відразу ж починається хороша концентричність, легше, збалансоване полюсне колесо, більше потужності, краще прискорення генератора змінного струму [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]