bgm - Номер товару: SC5011 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Двигун> Гумові деталі> Гумові деталі Інші клієнти, яких цікавить гумовий двигун / кабель -BGM ORIGINAL-Vespa PK (використовується для проведення кабелю через корпус двигуна / базову пластину запалювання) також шукає: гуму | Двигун | Кабель | Гумовий буфер [...]

Чудовий інструмент для швидкого, зручного та легкого блокування переднього шківа всіх двотактних автоматичних двигунів Piaggio / Gilera (крім автоматичного ПК). Інструмент просто прикручується зліва від ремінного шківа на корпусі двигуна, щоб зуби входили в зуби шківа. Гайка Vario вже може бути розпушена. ПОРАДА: Момент затягування гайки шківа відносний [...]

Ущільнення вала BGM PRO виготовлені з високоякісного та стійкого до етанолу (E10) FKM / Viton® * ЧОМУ FKM / VITON® Матеріал FKM (фторуглеродна гума) надзвичайно стійкий до нагрівання, тертя та пального / етанолу. Поточне високоякісне паливо в Німеччині вже містить до 5% домішки етанолу як такої. В інших країнах вміст етанолу / спирту ще вищий. Звичайні ущільнення валів можуть набрякати або розм'якшуватися при контакті з паливом, що містить етанол. [...]

bgm - Номер товару: BGM2225HS20 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,05 кг Категорія: Двигун> Циліндр> Розпірка , 70,0мм 8-бічне гвинтове з'єднання - Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 2,0 мм зацікавлені, також шукали: Розпірка | [...]

Комплект ущільнювачів, який входить до комплекту циліндрів BGM в тому ж обсязі поставки Містить три ущільнення для ніг і одне ущільнення для голови. Товщина ущільнень ущільнювачів ніг: 0,2 мм - 0,4 мм - 0,6 мм. Алюмінієве ущільнення головки: 0,5 мм мідь. При різних товщинах ущільнення стопи кут управління можна точно відрегулювати відповідно до цілі / ходу. Розпірні колони з алюмінію також доступні для головки для грубого відстані.

Суцільний 4 поршневий супорт з радіальним кріпленням. Двокомпонентний фрезерний корпус з ЧПУ, виготовлений з високоміцного алюмінію, анодований. З поршнями розміром 4х25 мм суппорт має на 40% більше площі поршня, ніж звичайний двопоршневий супорт з поршнями 30 мм. Коефіцієнт гідравлічної передачі значно покращується, а гальмівна сила (при тій самій силі важеля) збільшується. Ще однією перевагою 4-поршневої технології є симетричне навантаження [...]

ПОРАДА: Будь ласка, завжди ретельно збирайте поршневі кільця. Поршневі кільця з литого матеріалу є еластичними лише в обмеженій мірі і відносно швидко ламаються. Деякі поршні мають трапецієподібно профільовані поршневі кільця (так звані трапецеїдальні кільця), вони вміщуються лише в одному монтажному положенні. Якщо кільце не рухається вільно, будь ласка, обережно розслабте його та поверніть на місце "догори дном". Дуже корисні інструменти для роботи [...]

bgm - Номер товару: BGM7783ADJ195 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут, у магазині Scooter Center) Вага: приблизно 0,00 кг Категорія: Рама> Амортизатори> Амортизатори / F16 - Vespa PK - 195мм, також шукали: Адаптер амортизатора | Передня | Перехідник заслінки | [...]

коробка повітряного фільтра bgm PRO для серії Lambretta 1-3. Початковою точкою є коробка повітряного фільтра SIL. У нього жорстко спаяно з'єднувальну деталь з рамою діаметром 50 мм. Діаметр повітряної коробки відповідає діаметру рами. Коробка та з'єднувач повітряного фільтра мають біле порошкове покриття. Усі додаткові роботи були проведені на місці в Кельні. Включено [...]

Відцентрові гирі варіатора - це зношені деталі, і їх потрібно міняти через рівні проміжки часу, залежно від навантаження (перевірка зносу приблизно кожні 5000 км). Знос роликів характеризується сплощенням на одній стороні, тоді ролики вже не можуть належним чином ковзати в злітно-посадковій смузі варіатора. Це призводить до поганого прискорення і часто також нижчого [...]

Впускний колектор BGM PRO для Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 карбюратор Підходить для Vespa GS150 (VS2 до VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Прохід: Ø24мм Ширина підключення: Ø30мм Кріплення: 3-лункове гумове з'єднання, сталь, пофарбована в чорний За допомогою цього впускного колектора можна приводити в рух карбюратори 24-25 мм, і таким чином продуктивність двигуна може бути значно збільшена. Карбюратор повернений назад у напрямку руху.

bgm PRO MRB головка блоку циліндрів для поршнів діаметром 70-71 мм. Головка фрезерна з твердого матеріалу з ЧПУ в Німеччині. Площа охолоджуючих плавників значно збільшена порівняно з італійською, індійською, іспанською та більшістю інших голів. Це призводить до значно вищого тепловіддачі та кращого охолодження. Голова захищена від викривлення з додатковим [...]