Ланцюгові зірочки BGM розроблені для величезної потужності та крутного моменту сучасних двигунів. Виготовлений із високолегованої сталі SCM415 / 15 CrMo 5. Надзвичайно висока міцність основного матеріалу (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) забезпечує надійно надійну основу для виробництва шестерні BGM. Виробництво відповідає високим стандартам виробництва трансмісій Honda. Кожен [...]
Ланцюгові зірочки BGM розроблені для величезної потужності та крутного моменту сучасних двигунів. Виготовлений із високолегованої сталі SCM415 / 15 CrMo 5. Надзвичайно висока міцність основного матеріалу (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) забезпечує надійно надійну основу для виробництва шестерні BGM. Виробництво відповідає високим стандартам виробництва трансмісій Honda. Кожен [...]
Ланцюгові зірочки BGM розроблені для величезної потужності та крутного моменту сучасних двигунів. Виготовлений із високолегованої сталі SCM415 / 15 CrMo 5. Надзвичайно висока міцність основного матеріалу (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) забезпечує надійно надійну основу для виробництва шестерні BGM. Виробництво відповідає високим стандартам виробництва трансмісій Honda. Кожен [...]
Передача
BGM01802 Первинна передача -BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 28 зубів
Усі малокадрові двигуни завжди мають однакові передавальні числа (за винятком триступінчастого та автоматичного). Більш довге передавальне число досягається тільки на заводі з так званими первинними передачами з різною довжиною. Ці переклади доступні на багатьох рівнях перекладу. Тривалість цього перекладу залежить від доступного робочого обсягу та потужності двигуна. У великому класі ([...]
Передача
BGM01801 Первинна передача -BGM PRO 2,56-> 2,65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 зубів
Це дозволяє скоротити весь передавальний коефіцієнт без необхідності відкривати весь двигун. Швидкий шлях із занадто довгою четвертою передачею та пов'язаними з цим проблемами з підключенням передач. Шестерні bgm загартовані 58 HRC і, таким чином, відповідають якості Piaggio OEM. bgm - Номер товару: BGM01801 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте наявність тут у [...]
Всім відома проблема, оригінальний переклад просто занадто короткий для налаштування циліндрів. Циліндр обертається мертвим або потужність неправильно перетворюється на швидкість. Основне колесо bgm PRO може швидко допомогти. Без необхідності розбивати двигун. Навіть кошик зчеплення не потрібно демонтувати, щоб використовувати оригінальну шестерню (15 зубів) усіх [...]
Осі допоміжних валів
7676645 Вісь вторинного вала -BGM ORIGINAL- Vespa GS 160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
Високоточне відтворення оригінальної допоміжної осі вала моделей Vespa GS160 та SS180. Виготовлений із надзвичайно еластичної та загартованої сталі 42CroMo4V. Якісно не порівняти з дешевшими копіями. У комплект поставки також входить відповідна втулка з фітингової латуні. Це означає, що основний привід може бути відремонтований із 100% заводськими характеристиками. bgm - Номер товару: 7676645 Наявність: на складі (Будь ласка, перевірте [...]
Плечові кільця BGM виготовляються з високою точністю. Вони загартовані і заземлені площиною паралельно сотій міліметра. Тому вони точно відповідають зазначеним розмірам. Забезпечення якості гарантує максимальне відхилення лише чотири сотих міліметра. Це робить диски BGM набагато точнішими, ніж плечові кільця Piaggio. ЧОМУ плечові кільця використовуються для компенсації осьової гри між [...]
Ремкомплект BGM PRO для первинного зменшення BGM PRO з прямозубною первинною передачею (62/63 зуби) для двигунів Vespa Wideframe, наприклад Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA Пружини, що містяться у великій первинній шестерні, служать амортизаторами. Вони захищають редуктор від великих піків навантаження. Якщо вони занадто м’які щодо крутного моменту двигуна, вони повністю [...]
Варіоматика
Варіатор BGM PRO детротує привід і забезпечує значно кращий прискорення та вищу максимальну швидкість. Колісні колії були розраховані спеціально для кожної моделі. Ковзна поверхня ременя оптимізована для кращого зчеплення. Завдяки дуже хорошим ковзним властивостям роликів (у тому числі ковзному дисковому стояку, покритому лаком), цей варіатор - абсолютно щадний до двигуна - вже виховує [...]
Кулькова вижималка BGM PRO - Зібрання з пазухами Vespa Smallframe стало простішим Кульковим віджиманням BGM PRO є розумно розроблений інструмент. З його допомогою кульки перемикання, включаючи пружину, можна дуже легко і зручно встановлювати на головному валу малорамних двигунів Vespa. Простий демонтаж / монтаж перемикальних кульок Кулі -перемикачі надійно утримуються на місці. Головний вал утримується інструментом.
Спеціальний підшипник заднього колеса від BGM PRO для двигунів Lambretta серій від 1 до 3. Спеціальний підшипник, виготовлений тільки для Lambretta, має інтегрований ущільнювач вала. Збірка ущільнювального кільця вала не потрібна з підшипником BGM, високоякісне ущільнювальне кільце (NBR) вже зібрано. Внутрішній зазор адаптований до монтажних характеристик двигунів Lambretta. Це повністю [...]
