Система дистанційного повітряного фільтра на основі всмоктуючого шланга bgm PRO та повітряного повітряного фільтра Marchald. bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм [...]

Система дистанційного повітряного фільтра на основі всмоктуючого шланга bgm PRO та повітряного повітряного фільтра Marchald. bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм [...]

Система дистанційного повітряного фільтра на основі всмоктуючого шланга bgm PRO та повітряного повітряного фільтра Marchald. bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм [...]

Система дистанційного повітряного фільтра на основі всмоктуючого шланга bgm PRO та повітряного повітряного фільтра Marchald. bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм [...]

bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина з'єднання на повітряному фільтрі становить [...]

bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина з'єднання на повітряному фільтрі становить [...]

bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина з'єднання на повітряному фільтрі становить [...]

bgm PRO всмоктувальний шланг із збільшеним об'ємом перед карбюратором порівняно з оригінальним всмоктувальним шлангом. Впускний шланг доступний з чотирма різними розмірами з'єднання на карбюраторі: 40 мм (наприклад, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 і Jetex SH22) або 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина з'єднання на повітряному фільтрі становить [...]

Оригінальний всмоктуючий шланг BGM - стійкий до E10 - для двотактного Vespa Largeframe PX, T5, LML Оригінальний всмоктувальний шланг BGM має тільки найкращі властивості: стійкий до E2, міцний, з гуми, стійкий до розмірів Основний матеріал - це високоякісний еластомер, який залишається постійно еластичним і не рветься. Оригінальний всмоктуючий шланг BGM використовується між рамою і коробкою повітряного фільтра. Через фіксовану [...]

Шланги BGM виготовляються відповідно до наших специфікацій, спеціально для потреб скутерів Vespa та Lambretta. Вміст бутилу становить понад 50%, що робить їх надзвичайно герметичними та абсолютно надійними. Високий вміст бутилу робить шланг дорогим у виробництві, але, на наш погляд, результат виправдовує зусилля. Клапани мають специфічну модель [...]

Шланги BGM виготовляються відповідно до наших специфікацій, спеціально для потреб скутерів Vespa та Lambretta. Вміст бутилу становить понад 55%, що робить їх надзвичайно герметичними та абсолютно надійними. Високий вміст бутилу робить шланг дорогим у виробництві, але, на наш погляд, результат виправдовує зусилля. Клапани мають специфічну модель [...]

Шланги BGM виготовляються відповідно до наших специфікацій, спеціально для потреб скутерів Vespa та Lambretta. Вміст бутилу становить понад 55%, що робить їх надзвичайно герметичними та абсолютно надійними. Високий вміст бутилу робить шланг дорогим у виробництві, але, на наш погляд, результат виправдовує зусилля. Клапани мають специфічну модель [...]

de German
X