ชุดซ่อม BGM PRO สำหรับการลดขนาดของ BGM PRO พร้อมเกียร์หลักแบบฟันตรง (62/63 ฟัน) สำหรับเครื่องยนต์ Vespa Wideframe เช่น Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA สปริงที่อยู่ในเกียร์หลักขนาดใหญ่ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ ป้องกันชุดเกียร์จากจุดสูงสุดที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง ถ้าพวกมันอ่อนเกินไปเมื่อเทียบกับแรงบิดของเครื่องยนต์พวกมันจะถูกบีบอัดอย่างสมบูรณ์และส่งผ่านแรงกดดันสูงสุดโดยไม่กรองไปยังระบบเกียร์ สปริงเสริมที่รวมอยู่ในชุดจะตอบโต้แรงบิดที่สูงขึ้นของแนวคิดเครื่องยนต์สมัยใหม่พร้อมอัตราสปริงที่สูงขึ้นตามลำดับ ซึ่งหมายความว่าชุดสปริงจะไม่ปิดกั้นอีกต่อไปและป้องกันไม่ให้จุดสูงสุดของการเปลี่ยนแปลงโหลดไปยังคลัตช์หรือตัวเรือนมอเตอร์ ดังนั้นการยึดของแผ่นรองคลัตช์จึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมีนัยสำคัญความเสี่ยงที่สปริงเดิมจะแตกจึงหมดไปและป้องกันกระปุกเกียร์ เหมาะสำหรับไดรฟ์หลักจาก BGM PRO ที่มีฟัน 62/63 (ฟันตรง) สำหรับเครื่องยนต์ Vespa Wideframe เท่านั้น ส่วนประกอบที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับข้อต่อ SC Cosa ของเราเสริมแรงขับเคลื่อนหลักปกป้องทั้งชุดขับเคลื่อนโดยเฉพาะสปริงคลัทช์ที่ผลิตในเยอรมนีสปริงที่มีอัตราสปริง 48N / mm ยังเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงมากและให้การป้องกันวัสดุที่สมบูรณ์แบบและความแข็งของสปริงที่เพียงพอ บทสรุป: มาตรการที่แนะนำอย่างแน่นอนสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ไม่สอดคล้องกับซีรีส์อีกต่อไป (เรา)
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM6262WRP
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 1,04 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> เกียร์> ซ่อมหลัก
หาลูกค้ารายอื่นที่สนใจชุดซ่อมหลัก -BGM PRO สำหรับเกียร์หลัก BGM Pro 62 / 63T (ฟันตรง) - Vespa Wideframe Vespa VM, VN, VL, VB, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA (-029961) หลังจาก: ชุดซ่อมหลัก | หลัก | การแปล | การลด | อัตราทดเกียร์ | Repkit | ชุดหลัก | ซ่อมเกียร์ | ชุดซ่อมเพลาข้อเหวี่ยง | ชุดซ่อมเพลาข้อเหวี่ยง | ชุดแก้ไขหลัก | อัตราการแก้ไขหลัก | ชุดการแก้ไขหลัก | หมุดหลัก | Rivet | โลดโผน | โลดโผน | หมุดย้ำ | ตั้งค่า | หลักโลดโผน | หลักโลดโผน | หลัก | ไดรฟ์ | ซ่อม | Kit | Kit De Réparation De Pignon Élastique | Kit Reparazione Primaria | Kit De ReparaciónTransmisión Primaria |