ชุดอัพเกรดขนาดเล็กสำหรับเกียร์หลักของมอเตอร์ PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 ทั้งหมด ชุดนี้เสริมความแข็งแกร่งให้กับไดรฟ์หลักอย่างหนาแน่นทำให้ทนทานสำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แผ่นปิดที่ทำจาก CNC ขนาดใหญ่ช่วยป้องกันแผ่นดิสก์มาตรฐานบาง ๆ ไม่ให้ทะลุได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้สปริงโช้คอัพเข้าที่ นอกจากนี้ยังมีให้เลือกใช้เป็นชุดอัพเกรดขนาดใหญ่พร้อมตะกร้าคลัตช์ (BGM0190) การเพิ่มที่เหมาะสำหรับคลัตช์ BGM Pro Superstrong เสริมการขับเคลื่อนหลักแทนที่แผ่นปิดมาตรฐานปกป้องชุดขับเคลื่อนทั้งหมดโดยเฉพาะคลัทช์เสริม CNC: สองส่วน = การติดตั้งที่ง่ายขึ้นเหมาะสำหรับอัตราทดเกียร์หลักทั้งหมดที่มีโช้คอัพมาตรฐาน (สปริง ) สามารถใช้ได้กับสปริงมาตรฐานหรือสปริง BGM เสริมสามารถใช้ได้กับคลัทช์ Vespa ทุกประเภท: V50 / PV / ET3, XL1, XL2 ผลิตจาก 42CrMo4 Hardened (nitrided) ผลิตในประเทศเยอรมนีขั้นตอนวิวัฒนาการของชุดหลัก HD ยอดนิยมของเราตอนนี้ประกอบด้วยเพียงสององค์ประกอบจึงทำให้กระบวนการง่ายขึ้น การติดตั้งเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าที่มีแขนเสื้อหลวมและแผ่นปิดสองแผ่นอย่างมาก ตอนนี้เหมาะสำหรับตะกร้าคลัตช์รุ่น XL2 ชุดนี้ไม่พอดีกับล้อหลักที่ไม่มีสปริงของรุ่น 50cc เนื่องจากสิ่งเหล่านี้ควรมีอัตราทดเกียร์ที่ยาวขึ้นเมื่อการกระจัดเพิ่มขึ้นจึงสามารถติดตั้งชุดอัพเกรดในการลดหลักใหม่ได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยทั่วไปการอัปเดตดังกล่าว ...
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM0192F73
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,47 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> เกียร์> ซ่อมหลัก
ลูกค้าท่านอื่นที่กำลังมองหาชุดซ่อมหลัก ได้แก่ สปริง -BGM PRO เสริม CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, สนใจ PK50 HP, PK50 SS และค้นหา: ชุดซ่อมหลัก | หลัก | การแปล | การลด | อัตราทดเกียร์ | Repkit | ชุดหลัก | ซ่อมเกียร์ | ชุดซ่อมเพลาข้อเหวี่ยง | ชุดซ่อมเพลาข้อเหวี่ยง | ชุดแก้ไขหลัก | อัตราการแก้ไขหลัก | ชุดการแก้ไขหลัก | หมุดหลัก | Rivet | โลดโผน | โลดโผน | หมุดย้ำ | ตั้งค่า | หลักโลดโผน | หลักโลดโผน | หลัก | ไดรฟ์ | ซ่อม | Kit | Kit De Réparation De Pignon Élastique | Kit Reparazione Primaria | Kit De ReparaciónTransmisión Primaria | Gsf |