เพลาแข่งประสิทธิภาพสูงจาก BGM เหมาะสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กที่ทรงพลังซึ่งไม่เพียง แต่รู้วิธีใช้ประโยชน์จากเพลาที่สมดุลเป็นอย่างดีร่วมกับก้านสูบที่มั่นคงมาก แต่ยังต้องการมันอย่างเร่งด่วนอีกด้วย เนื่องจากประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่คาดคะเนความต้องการวัสดุจึงสูงขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดนี้อย่างถาวรกลุ่มผลิตภัณฑ์ BGM ของเราจึงต้องมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ความรู้ของทีมแข่งรถของเราเป็นหนึ่งในเสาหลักของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ในการแข่งขันหลายครั้งชิ้นส่วนต่างๆต้องรับน้ำหนักสูงมากเช่นครั้งสุดท้ายในการแข่งขัน 11 ชั่วโมงด้วยมอเตอร์ที่มี 25PS บนจักรยานแม้จะมีการทดสอบความเครียดในระยะยาว แต่ชิ้นส่วนนั้นก็เหมือนใหม่และสามารถใช้งานได้โดยไม่ลังเล เพลามีระยะชักมาตรฐาน 51 มม. แต่มีก้านสูบยาว 97 มม. แทนที่จะเป็น 105 มม. มาตรฐานซึ่งในขั้นตอนวิวัฒนาการล่าสุดได้ถูกขยายให้มีความหนา 5 มม. ใยเหวี่ยงมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า (ทั้งสองด้าน: 87 มม.) กว่าเพลามาตรฐาน (86,8 มม.) ซึ่งหมายความว่าจะต้องขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของข้อเหวี่ยง (ขนาดแกน 88 มม.) ก้านสูบที่ยาวขึ้นต้องใช้กระบอกสูบที่เหมาะสมหรือตัวเว้นระยะที่เหมาะสม ข้อมูลสั้น ๆ : ฟอร์จ crank webs 51mm จังหวะก้านสูบ CNC Forged, 105mm silver cage lower ple ...
- bgm - หมายเลขสินค้า: 1611014
- สถานะ: ไม่มีในสต็อก (โปรดตรวจสอบที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 1,50 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> เพลาข้อเหวี่ยง> เพลาข้อเหวี่ยง
ลูกค้ารายอื่นที่สนใจเพลาข้อเหวี่ยง -BGM Pro RACING (สำหรับวาล์วทางเข้า) แก้มเต็ม 51 มม. จังหวะ, คอนร็อด 105 มม. - เพลาแปลง Vespa PK50 XL / XL2 ถึง 125ccm (กรวยØ 20 มม.) ยังมองหา: เพลาข้อเหวี่ยง | ครูกาส | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | เพลาข้อเหวี่ยง | ข้อเหวี่ยง | Albero Motore | เดอซิอาร์คูโลเสร็จสมบูรณ์ |
