เพลาแข่งประสิทธิภาพสูงจาก BGM เหมาะสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กที่ทรงพลังซึ่งไม่เพียง แต่รู้วิธีใช้ประโยชน์จากเพลาที่สมดุลเป็นอย่างดีร่วมกับก้านสูบที่มั่นคงมาก แต่ยังต้องการมันอย่างเร่งด่วนอีกด้วย เนื่องจากประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่คาดคะเนความต้องการวัสดุก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ [... ]

ท่อร่วมไอดี -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23mm. ท่อร่วมไอดีสำหรับสกูตเตอร์ Piaggio ทุกรุ่นที่มีตัวเรือนเครื่องยนต์ 50 ซีซี การเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดระหว่างคาร์บูเรเตอร์ Dellorto, Gurtner และ Arreche ด้วยความกว้างการเชื่อมต่อ 23 มม. คาร์บูเรเตอร์ยืนตรงและให้ทางเดินเข้าที่สั้นและคมชัดเพื่อพฤติกรรมการเลี้ยวที่สะอาด อัตราเร่งดีขึ้นเลี้ยวฟรีและสูงขึ้น […]

bgm - Item number: BGM2750 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบความพร้อมในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก. หมวดหมู่: มอเตอร์> ตัวเรือนมอเตอร์> กระดุมลูกค้ารายอื่นที่สนใจสลักเกลียวตัวเรือนมอเตอร์ - M7 x 50 มม. - BGM ORIGINAL- มาตรฐาน Vespa Largeframe (1957-) ยังมองหา: สลักเกลียวตัวเรือนเครื่องยนต์ | กระดุมตัวเรือนมอเตอร์ | ตั้งค่า | ชุดสกรูมอเตอร์ | [... ]

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

ชุดแอร์เจ็ทเฉพาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dell'Orto SI24 / 24G (เช่น Vespa T5) คาร์บูเรเตอร์ที่ระบุลงท้าย 'G' มีความสูงโดยรวมต่ำกว่าที่มีคำต่อท้าย 'E' หรือ 'D' ดังนั้นจึงใช้หัวฉีดเสริมและหัวฉีดลมที่สั้นกว่าในคาร์บูเรเตอร์ประเภท 'G' รุ่น T5 แทบจะมีหัวฉีดลมขนาด 120 ex ที่ใช้งานได้

น้ำหนักแรงเหวี่ยงในชุดแปรผันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอและต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก (ตรวจสอบการสึกหรอประมาณทุกๆ 5000 กม.) การสึกหรอของลูกกลิ้งมีลักษณะแบนด้านหนึ่งจากนั้นลูกกลิ้งจะไม่สามารถเลื่อนอย่างถูกต้องในรันเวย์ของตัวแปรได้อีกต่อไป ส่งผลให้มีอัตราเร่งที่ไม่ดีและมักจะต่ำกว่า [... ]

สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

ปะเก็นฐานกระบอกสูบ Lambretta ที่มีความหนา 1,0 มม. สำหรับบล็อกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีการกระจัด 200-250 ccm เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชดเชยความยาวก้านสูบความแตกต่างของความสูงของพื้นผิวซีลเครื่องยนต์กระบอกสูบบิดหรือเพื่อให้สามารถทดลองกับเวลาควบคุมได้ ขนาดของช่องรายการล้นจะถูกกำหนดขนาดเพื่อให้สอดคล้องกับช่องรายการล้นมาตรฐาน ตามหลักการแล้วควรตรงกับบล็อกเครื่องยนต์และกระบอกสูบ

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมีพื้นผิวสัมผัสที่ใหญ่กว่าดังนั้นจึงมีความยืดหยุ่นมากกว่าโซลูชันจากโรงงานทั่วไปที่มีตลับลูกปืน แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถรับมือกับระบบเบรกที่มีกำลังแรงสูงได้ดีกว่ามากและยังทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่ามาก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่แบบแอคทีฟโดยทำให้มั่นใจได้ว่าพวงมาลัยมีความนุ่มนวลและไม่ล็อกเป็นเวลานาน เกณฑ์ที่ [... ]

น็อตยึดแบบแข็งพิเศษผลิตในประเทศเยอรมนีสำหรับใช้กับไดรฟ์ที่มีน้ำหนักมากเช่นในการแข่งขัน แน่นอนว่ามันยังสามารถใช้แทนน๊อตเดิมคุณภาพสูงในเครื่องยนต์มาตรฐานได้อีกด้วย น๊อตพิเศษคุณภาพสูงนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Vespa ทุกรุ่นที่คลัทช์อยู่บนเพลาเสริม (Smallframe: V50, PV, ET3, PK, PK XL, [... ]

bgm - Item number: BGM7890D84 Availability: in stock (โปรดตรวจสอบสินค้าในร้าน Scooter Center) น้ำหนัก: ประมาณ 0,00 กก. หมวดหมู่: เฟรม> ส้อม> ชุดดิสเบรคลูกค้าท่านอื่นที่สนใจปลอกสเปเซอร์สำหรับดิสเบรค -BGM PRO Anti -Dive (8,4mm) - Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP กำลังสนใจและมองหา:

IGNITION CABLE BGM PRO SILICONE 7MM สายจุดระเบิดซิลิโคน BGM Pro เป็นผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพตัวจริง ลวดทองแดงกระป๋องขนาด 1,5 มม. ²ช่วยให้เกิดประกายไฟที่ทรงพลังภายใต้ทุกสภาวะ เหมาะสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมบนมอเตอร์ใด ๆ และมีข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับสายพีวีซีมาตรฐาน: ทนไฟฟ้าแรงสูงได้ถึง 50000V (50kV) ทนความร้อนได้สูงถึง 200 ° (ระดับการป้องกันอัคคีภัย FT-1 / VW-1) แกนทองแดง [... ]