สายไฟฟ้าคุณภาพสูงพร้อมปลอก PVC ที่แข็งแรง มีให้เลือกหลายสีเช่นสีที่ใช้ในรถ Piaggio มีให้เลือกในส่วนของสายเคเบิล 0,85 มม. ²และ 2,0 มม. ² เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก0,85mm² = Ø2,3mmเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก2,0mm² = Ø3,1mmประเภทสายเคเบิล: แกนเดี่ยวฉนวนกันความร้อน: PVC พิเศษตามมาตรฐาน DIN ISO 6722 และ LV112 ช่วงอุณหภูมิ: -40 ถึง + 120 ° C ตัวนำ: ลวดทองแดงเปลือยความยาว: 10 เมตร [... ]

รองเท้าเบรก BGM PRO พร้อมวัสดุซับในคุณภาพ 'MADE IN GERMANY' รองเท้าเบรก BGM Pro ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ BGM โดยหนึ่งในผู้ผลิตผ้าเบรกที่มีชื่อเสียงที่สุดในอิตาลี วัสดุปิดทับมาจาก Beral ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ตัวยึดซับในอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบดั้งเดิมจึงรับประกันความพอดีได้เสมอ MATERIAL + PERFORMANCE ส่วนผสมแผ่นสำหรับ [... ]

สปริงคลัทช์ bgm PRO ผลิตในประเทศเยอรมนีและอยู่ภายใต้การทดสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วัสดุOteva70®ที่ใช้ทำให้สปริงบล็อกมีความเสถียรและมีขนาดจริง สปริงจะไม่เบี่ยงไปด้านข้างจนกว่าจะถูกปิดกั้นเมื่อยกเลิกการโหลดสปริงจะกลับสู่ความยาวเดิม สปริงคลัตช์ยังคงรับแรงสปริงเต็มที่ อัตราสปริงแน่นกว่าของ [... ]

BGM 50ccm กระบอกสูบสำรอง เปลี่ยนสำหรับ Peugeot Jet Force ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำทั้งหมดจากปี 2013 และสกูตเตอร์ Speedfight 3 และ Speedfight 4 กระบอกสูบ BGM จัดส่งมาในชุดลูกสูบแหวนลูกสูบและชุดซีล ฝาสูบเดิมจาก Peugeot Speedfight 3 & 4 LC และ Jetforce C-Tech ยังสามารถใช้งานได้ แทนที่ Peugeot OEM หมายเลข T 777327 [... ]

เฟืองโซ่ BGM ได้รับการพัฒนาสำหรับกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน ผลิตจากเหล็กกล้า SCM415 / 15 CrMo 5 ที่มีโลหะผสมสูง วัสดุฐานที่มีความแข็งแรงสูงมาก (สูงถึง 1100N / mm2, HRC 58-62) ให้ความมั่นใจในการผลิตเฟือง BGM การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานระดับสูงสำหรับการผลิตระบบเกียร์โดย Honda แต่ละ [... ]

ข้อศอกท่อน้ำมันจาก BGM ทำจากสแตนเลส เป็นครั้งแรกที่นำเสนอภายใต้ชื่อการขาย 'Ron Bogen' ใน German Scooter Forum สิ่งนี้ถูกวางไว้ในท่อโดยตรงหลังก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงและด้วยการโก่งตัว 55 °ทำให้มีตัวเลือกการเชื่อมต่อที่ดีกว่ามากสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้สายยางหักงอได้อย่างมีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์จะได้รับประจุไฟฟ้าใหม่เต็มที่เสมอ

ซับคลัตช์ซึ่งเป็นแบบแรกที่นั่งใต้ห่วงของตะกร้า จึงมีเพียงฝาปิดด้านเดียว. รวมอยู่ในชุดคลุมทั้งหมด BGM8085SKT และ BGM8085PKT แล้ว คำแนะนำเราขอแนะนำน้ำมันเกียร์อัลลอยด์ต่ำของคลาส API GL3 / GL4 แม้กระทั่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงเพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์ลื่นไถลแม้อยู่ภายใต้ภาระหนักมาก นอกจากนี้ยังใช้กับ [... ] ของเรา

ชุดประกอบ BGM PRO สำหรับกระจกปลายแฮนด์สามารถใช้ได้กับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ทุกรุ่น ด้วยอะแดปเตอร์ทำให้สามารถติดตั้งกระจกปลายแฮนด์ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอุปกรณ์หรือแฮนด์บาร์ (ยานพาหนะที่มีด้ามจับยางยังคงปิดอยู่ที่ส่วนท้ายสามารถติดตั้งที่จับแบบเปิดหรืออีกทางหนึ่งคือมือจับที่มีอยู่ด้วย [... ]

ชุดศอกสายคันเร่งเนื่องจากใช้เป็นมาตรฐานสำหรับคาร์บูเรเตอร์ BGM ของเรา คู่มือสายคันเร่งไม่ได้ขันเข้ากับฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ แต่ยังคงหมุนอยู่ คู่มือจะแนบมาพร้อมกับคลิปที่ด้านล่าง ด้วยวิธีนี้ผ้าคลุมที่มีเธรด (ซึ่งอาจมีข้อบกพร่อง) สามารถแปลงหรือใช้ซ้ำได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ รวมถึงน๊อตปรับทองเหลืองแข็งสำหรับ [... ]

การอัพเกรดแชสซี BGM สำหรับ Lambretta หากคุณต้องการปรับส้อมของ Lambretta ให้เข้ากับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในปัจจุบันและความต้องการสูงสำหรับแชสซีที่ทันสมัยคุณต้องมีส่วนประกอบแดมป์คุณภาพสูง BGM นำเสนอโช้คอัพที่ปรับได้หลายระดับ Bolt On เพื่อให้สามารถติดกับส้อมได้โดยไม่ต้องมีจุดยึดสำหรับโช้คอัพ BGM จึงนำเสนอขายึดแบบสกรูที่ทำจากอะลูมิเนียมชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง

คาร์บูเรเตอร์ -PHVA 17,5- Piaggio 50ccm. คาร์บูเรเตอร์ PHVA เป็นค่าคงที่ในภาคสกู๊ตเตอร์ มีลักษณะการประกอบที่ง่ายและการปรับแต่งที่ดี หากมีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ DellOrto PHVA ไว้ในรถแล้วการเปลี่ยนเป็นประเภทเดียวกันที่ใหญ่กว่าก็ทำได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ PHVA 17,5 มม. ช่วยทุกคนในยุค 70 [... ]

ลูกเบี้ยวเบรคหลัง BGM Original เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของ Vespa ทุกรุ่น คุณภาพ OEM ที่สมบูรณ์แบบเป็นทางเลือกที่มีคุณภาพสูง แต่ราคาไม่แพงสำหรับส่วนประกอบ Piaggio ดั้งเดิม CNC ผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมผิวขัดมัน รวมถึงโอริงที่ประกอบไว้ล่วงหน้า เคล็ดลับในการประกอบ: ไหล่ที่อยู่ตรงกลางของเพลา (ระหว่างโอริง) ถูกออกแบบมาให้เป็นที่กักเก็บจารบีที่ใช้งานได้แล้ว ตั้งแต่คลื่น […]