ข้อศอกท่อน้ำมันจาก BGM ทำจากสแตนเลส เป็นครั้งแรกที่นำเสนอภายใต้ชื่อการขาย 'Ron Bogen' ใน German Scooter Forum สิ่งนี้ถูกวางไว้ในท่อโดยตรงหลังก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงและด้วยการโก่งตัว 55 °ทำให้มีตัวเลือกการเชื่อมต่อที่ดีกว่ามากสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้สายยางหักงอได้อย่างมีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์จะได้รับการชาร์จน้ำมันใหม่เต็มจำนวนเสมอ การประกอบจะอยู่ใกล้กับเต้าเสียบของก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงมากที่สุด ในการดำเนินการนี้ให้ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสั้น ๆ (ประมาณ 3-4 ซม.) เข้ากับก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิงจากนั้นข้อศอกท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนที่เหลือของท่อเข้ากับคาร์บูเรเตอร์ เหมาะสำหรับท่อน้ำมันมาตรฐานของ Piaggio ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในØ7มม. จัดส่งโดยใช้ที่หนีบท่อเคล็ดลับ: กฎพื้นฐานสำหรับการวางท่อ: สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ยาวที่สุดเท่าที่จำเป็น ติดท่อเข้ากับถัง / ข้อศอกก่อนใส่ถังจากนั้นต่อเข้ากับคาร์บูเรเตอร์เท่านั้น นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้ท่อมีความยาวสั้นที่สุด ทางเลือกที่ดีสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมคือท่อ Toyox เสริมลวดเกลียว (ดูอุปกรณ์เสริม) นี่เป็นส่วนเสริมที่เหมาะเนื่องจากมีการเสริมแรงในตัว ทำให้ปลายร้อนเพื่อการประกอบที่ง่ายขึ้น
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM3033
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก.
- หมวดหมู่: เฟรม> ถัง> ท่อ
ลูกค้ารายอื่นที่สนใจท่อน้ำมันเชื้อเพลิงงอ 55 °งอ -BGM PRO- เวสป้า (Øนอก = 10,0 มม., Øภายใน = 7,0 มม.) - สแตนเลสยังมองหา: รอนโบว์ | รอนโบเจน | ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | ชิ้นส่วนท่อน้ำมัน | แบนโจท่อน้ำมัน | ตัวเชื่อมต่อ | อะแดปเตอร์ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | ท่อ | ผู้ถือ | น้ำมันเบนซิน | ข้อศอกระหว่างก๊อกน้ำมันและท่อ | รอนโบว์ | ข้อศอกท่อน้ำมัน | การจัดการ | เชื้อเพลิง | กางเกง | Tuyau De Carburant | Tubo Carburante | Manguera ที่ติดไฟได้ | ติดไฟได้ | นัฟต้า |