PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LONG Motorer med mycket vridmoment och ett tidigt effektstopp väljer de rak-tandade kopplingarna som också kräver en rak-tandad primärväxel (finns även som set med koppling). Detta möjliggör mycket långa minskningar. Passar också perfekt om det totala överföringsförhållandet ändras i mycket sportiga motorer med modifierad hjälpaxel och kortare växelsteg.
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
BGM primära växlar är skottsäkra. De är utvecklade för den enorma kraften och vridmomentet hos dagens motorer och är tillverkade av höglegerat stål (SCM415 / 15 CrMo 5) enligt högsta tillverkningsstandard. Basmaterialets extremt höga hållfasthet (upp till 1100N / mm2, HRC 58-62) ger en betryggande säker grund för produktion av BGM-primära hjul. Produktionen möter den höga [...]
