Другие клиенты, которые заинтересованы в сиденье держатель / удар пластины -BGM Vespa PK50 оригинал-XL2, PK125 XL2 также искали: Кронштейн сиденья | Запорная планка | Скамья | Кронштейн сиденья | Стопорный штифт | Поворотная пластина | Штифт сиденья | Коническое сиденье | скобка
bgm - Номер позиции: BGM9310Z Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,06 кг Категория: Рама> Сиденье> Втулка сиденья Другие клиенты, которые заинтересованы в пластине крепления сиденья / ответной планке -BGM ОРИГИНАЛ - Vespa PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S (VMX5T), PK50 S автоматический (VA51T), PK80 S [...]
Держатель индикатора часового типа для точного определения верхней мертвой точки поршня. Очень важно уметь точно отрегулировать точку зажигания. Для этого снимается головка блока цилиндров, и наш держатель индикатора часового типа помещается поперек поршня и фиксируется гайками головки блока цилиндров. Держатель может быть установлен на всех двигателях, у которых на расстоянии между шпильками (если смотреть поперек поршня) есть дырокол.
Направляющая пластина для тросов переключения передач BGM «Сделано в Германии». Листовой металл от BGM очень высокого качества и значительно более стабилен, чем многие модифицированные листы. Изготовлен из оцинкованной листовой стали толщиной 1,6 мм. Удерживает тросы переключения передач на безопасном расстоянии от выпускного коллектора. Крепится непосредственно к самой длинной шпильке корпуса двигателя (около выходного изгиба) Изгибается для соответствия назначению: двигатели до [...]
Fahrzeugelektrik
1216820 Кронштейн звукового выпрямителя -BGM ORIGINAL- Vespa PX (с 1984 г.), PK XL, Cosa
Крепежная панель для роговой выпрямителя на всех моделях PX от прибл. 1984 без аккумулятора. Держатель из оцинкованной стали привинчивается под левой боковой крышкой к раме крепления запасного колеса. Общие сведения: с 1982 года использовавшиеся до сих пор рожки переменного тока (так называемое гудение, высота звука которого колеблется в зависимости от скорости двигателя) больше не разрешены. PX [...]
