Коленчатый вал моделей Vespa PK125 ETS имеет наиболее устойчивую цапфу коленчатого вала среди всех двигателей с малой рамой. Он имеет массивный диаметр Ø25 мм у гнезда подшипника со стороны генератора и поэтому способен выдерживать все нагрузки. Поэтому коленчатый вал ETS очень популярен для тюнингованных двигателей. Однако из-за большого диаметра коленчатый вал не может приводиться в движение со стандартными подшипниками / уплотнениями вала. Поэтому мы предлагаем этот практичный комплект для переоборудования, с помощью которого можно переоборудовать любые двигатели V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3, а также двигатели PK S и PK XL. МОНТАЖ: Прилагаемый стопорное кольцо вставляется в отверстие подшипника генератора, половины. Он расположен таким образом, чтобы отверстие, образованное между концами кольца, открывало масляное отверстие для подшипника. Затем установите подшипник 6005 как обычно (охладите подшипники, нагрейте корпус двигателя). Подшипник со стороны привода устанавливается как при штатном ремонте двигателя. Наконец, вставляются уплотнения вала, а кромки уплотнения смачиваются небольшим количеством масла (не использовать смазку).
- bgm - номер позиции: BGM1113
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 0,51 кг
- Категория: Двигатель> Уплотнения> Шариковые подшипники и комплекты Wedi
Другие клиенты, которых интересует набор подшипников - набор уплотнений вала для преобразования коленчатого вала ETS -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3, также искали: Шариковые подшипники | Уплотнение вала | Приговор | Wedisatz | Шариковые подшипники | Склад | Комплект подшипников | Комплект шариковых подшипников | Комплект подвески двигателя | Подшипник | Масло | Печать | Установить | Коленчатый вал | Подшипник | Подшипники | Ролики | Шары | Roulements & Pochette De Joints Spi Pour Vilebrequin | Kit Cuscinetti E Paraolio Per Albero Motore | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | Бурраж |