Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и коробкой передач является сцепление и первичный привод. Самым слабым звеном в этой цепи являются пружины амортизации. Через них весь крутящий момент передается на заднее колесо. Они обеспечивают равномерную передачу мощности на коробку передач и смягчают неравномерность хода кривошипно-шатунного механизма между мертвыми точками. Тяжелые коленчатые валы, центробежные массы, которые становятся все легче и легче, и большие изменения нагрузки не только в гонках, сокращают тяжелый срок службы оригинальных пружин. Чтобы соответствовать комплекту для первичного ремонта BGM0195F48 и, конечно же, оригинальному комплекту для первичного ремонта, мы добавили для вас усиленные пружины в наш ассортимент. По сравнению с пружиной Piaggio, пружина BGM предлагает большее усилие пружины и, благодаря выбору пружинной проволоки, больший ход. Благодаря большему возможному ходу и повышенной жесткости пружины редуктор и первичный привод защищены от пиков разрушающей нагрузки на зубья даже в тяжелых условиях эксплуатации. Преимущества пружины BGM PRO (BGM0190F48) для основной рамы Vespa Largeframe: увеличенный ход, увеличенное усилие пружины ...
- bgm - номер позиции: BGM0190F48
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 0,01 кг
- Категория: Двигатель> трансмиссия> пружины
Другие покупатели, заинтересованные в пружине для первичного -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, VBB - 48N / mm, также искали: Весна | Первичный | Зажимной элемент | Винтовая пружина | Пружина растяжения | Пружина сжатия | Весна | Первичный | Привод
