Зажимной ниппель и резьбовой ниппель
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]
Шкивы троса дроссельной заслонки
Шкив BGM PRO QUICK ACTION сокращает рабочий ход рычага переключения передач. Это приводит к значительно лучшему ощущению переключения передач, а также к более точному и быстрому переключению передач. Роль фоновой музыки направляет поезд по радиусу. Это означает, что при одном и том же вращательном движении можно получить большее расстояние вытягивания, чем при использовании детали, изначально разработанной как кулисный переключатель. Диаметр: Ø44 мм Материал: [...]
Зажимной ниппель и резьбовой ниппель
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]
Зажимной ниппель и резьбовой ниппель
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]
Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]
Кабели
BGM6493X Переходник для ниппеля Pear -BGM ORIGINAL- ниппель Ø = 9x11 мм - Vespa PK S, PK XL - 10 шт.
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Грушевидные ниппели, используемые с тросом тормоза / сцепления, требуют соответствующего адаптера, который вписывается в круглый вырез на руле. К сожалению, нет [...]
Набор высококачественных внутренних тросов в качестве идеального ремонтного комплекта для использования в пути или для замены в мастерской. В комплект входят: 2x Ø = 1,9 мм x 2100 мм (ниппель грушевого типа, используется как трос сцепления / тормозной трос спереди), 2x Ø = 1,6 мм x 2100 мм (ниппель Ø = 5,5 мм x 7 мм, используется как трос переключения) 1x Ø = 1,2 , 2500 мм x 5,5 мм (ниппель Ø = 7 мм x 1 мм, используется в качестве троса дроссельной заслонки) 1,2x Ø = 2500 мм x XNUMX мм (ниппель [...]
Кабели
BGM6408RB Трос заднего тормоза -BGM PRO Superstrong Ø3,0 мм- Lambretta LI, LIS, SX, TV (серии 2-3)
Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]
Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]
Зажимной ниппель и резьбовой ниппель
Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]
Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]
Это наши передние тормозные тросы BGM PRO Superstrong Lambretta. У них прочный внутренний диаметр кабеля Ø2,5 мм и прочно прижатый держатель кабеля на внешней оболочке. Оба значительно улучшают процесс торможения. Innocenti сделал аналогичную модификацию в мае 1966 года с последними моделями серии DL, оснащенными дисковым тормозом. Толщина кабеля также была увеличена. [...]
