Диски сцепления
Стальные диски сцепления bgm PRO изготавливаются ровно плоскими и позволяют точно отделить сцепление. Благодаря очень хорошей соосности сцепление может быть идеально дозировано. Стальные диски доступны в оригинальной толщине 1,5 миллиметра и в спортивной версии с высотой всего 1,0 миллиметр. В спортивной версии возможна установка пластинчатого диска, который [...]
Шайба на коленчатом вале при кладке с помощью BGM Pro Омывателя между коленчатым валом и муфтой имеет три очень важные задачи для выполнения: создание контролируемой предварительной нагрузки между коленчатым валом и подшипником обеспечивая простую опорную поверхность для шестерни сцепления во время работы муфты Правильного расстояния между сцеплением и Изготовить подшипники так, чтобы шестерни с [...]
Стопорные кольца корзины сцепления
Усиленный стопорное кольцо из BGM Pro с увеличенной толщиной материала и более предварительным натяжением силы. В нем есть отверстия, поэтому его можно легко использовать с помощью плоскогубцев для стопорных колец. Стопорные кольца BGM Pro - идеальное дополнение ко всем корзинам сцепления, особенно если они оснащены прочными пружинами. Все муфты BGM Superstrong с 2017 года серийно содержат этот тип кольца. bgm [...]
Стопорные кольца корзины сцепления
Усиленный стопорное кольцо из BGM Pro с увеличенной толщиной материала и более предварительным натяжением силы. В нем есть отверстия, поэтому его можно легко использовать с помощью плоскогубцев для стопорных колец. Стопорные кольца BGM Pro - идеальное дополнение ко всем корзинам сцепления, особенно если они оснащены прочными пружинами. Все муфты BGM Superstrong с 2017 года серийно содержат этот тип кольца. bgm [...]
Стопорные кольца корзины сцепления
Усиленный стопорное кольцо из BGM Pro с увеличенной толщиной материала и более предварительным натяжением силы. В нем есть отверстия, поэтому его можно легко использовать с помощью плоскогубцев для стопорных колец. Стопорные кольца BGM Pro - идеальное дополнение ко всем корзинам сцепления, особенно если они оснащены прочными пружинами. Все муфты BGM Superstrong с 2017 года серийно содержат этот тип кольца. bgm [...]
Диски сцепления
Накладки сцепления - очень важное звено между двигателем и трансмиссией. Хорошо функционирующее сцепление необходимо для удовольствия от вождения, безопасности и производительности. К сожалению, многие производители не прилагают должных усилий с таким важным компонентом, в результате чего муфты проходят или не разъединяются должным образом. Производители покрытий обеспечивают достойное качество [...]
Диски сцепления
Накладки сцепления - очень важное звено между двигателем и трансмиссией. Хорошо функционирующее сцепление необходимо для удовольствия от вождения, безопасности и производительности. К сожалению, многие производители не прилагают должных усилий с таким важным компонентом, в результате чего муфты проходят или не разъединяются должным образом. Производители покрытий обеспечивают достойное качество [...]
Диски сцепления
Накладки сцепления - очень важное звено между двигателем и трансмиссией. Хорошо функционирующее сцепление необходимо для удовольствия от вождения, безопасности и производительности. К сожалению, многие производители не прилагают должных усилий с таким важным компонентом, в результате чего муфты проходят или не разъединяются должным образом. Производители покрытий обеспечивают достойное качество [...]
Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]
Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]
Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]
Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]
