Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 2,0 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.
Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 1,5 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.
Прокладка
BGM0234 Проставка в основании цилиндра -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 1.0 мм
Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 1,0 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.
Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1204TL Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]
Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1200TL Наличие: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]
Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1207TL Наличие: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]
Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1206TL Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]
Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1205TL Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]
bgm - Номер позиции: BGM2220HS Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8-контактное резьбовое соединение 125 мм - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (серии 3-125), DL / GP 150-1,5 - XNUMX мм [...]
Практичная быстроразъемная муфта, устанавливаемая в топливный шланг. Если, например, необходимо снять бак или карбюратор, отсоединяется шланг на муфте. Внутренние клапаны предотвращают утечку топлива по обе стороны от сцепления. Их можно быстро разделить одним нажатием кнопки и легко закрыть, склеив вместе. [...]
bgm - Номер позиции: BGM6606BRL19 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Рамы> Электроника> Индикаторы Другие клиенты, которые ищут комплект переходников для кабеля для переоборудования заднего индикатора -BGM PRO - Vespa GTS125-300 HPE (модельные годы 2019-) - для использования светодиодных индикаторов Moto Nostra с динамическими светодиодными ходовыми огнями и [...]
Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]
