Пружины сцепления bgm PRO производятся в Германии и проходят постоянные проверки качества. Используемый материал Oteva70® делает пружины стабильными и соответствующими размеру. Пружина не отклоняется в сторону до тех пор, пока не будет заблокирована; при снятии напряжения она возвращается к своей исходной длине. Пружина сцепления сохраняет полную силу пружины. Жесткость пружины значительно выше, чем у [...]

bgm - Номер позиции: BGM7772BU Наличие: в наличии (проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: ок. 0,03 кг Категория: Рама> Амортизаторы> Втулки Другие покупатели, которым интересны втулки для задних амортизаторов -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310 мм - Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP также интересуются: амортизаторами [...]

Как и итальянские модели PK XL125, корпуса двигателя SE2 индийского производства могут приводиться в действие одним (жестким) усилием. Однако отверстие в корпусе для втулки упора, прикрепленной к поезду (с помощью которого поезд опирается на корпус), больше, чем обычно в индийских корпусах. Наш адаптер подходит для слишком большого [...]

Значения мощности и крутящего момента так называемых двигателей с малой рамой, которые теперь возможны, значительно выросли за последние годы и, похоже, неуклонно растут. Все чаще встречаются значения мощности и крутящего момента, превышающие 35 л.с. / 30 Нм. В результате, другие компоненты, конечно, также подвергаются значительному стрессу. Важным и сильно нагруженным звеном между коленчатым валом и трансмиссией является [...]

bgm - Номер позиции: BGM2225BS07 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие покупатели, которым интересна прокладка основания цилиндра -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7 мм также ищем: Распорка | Основание цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

bgm - Номер позиции: BGM2225BS05 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,00 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие покупатели, которым интересна прокладка основания цилиндра -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5 мм также ищем: Распорка | Основание цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 3,0 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 2,5 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 2,0 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 1,5 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 3,0 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 2,5 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

de German
X