Набор насадок-расширителей, 12 шт. Для механического расширения отверстия сопла. 0,6 - 1,9 мм bgm - Номер позиции: 1800017 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,02 кг Категория: Двигатель> Инструменты> Инструменты Другие клиенты, которые заинтересованы в расширителе сопел Набор -УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Ø = 0,6-1,9мм- 12 шт., Также искал: Насадка-развертка | Обучение | Размер сопла [...]

Наконец-то и впереди! Указатели поворота в модном стиле из прозрачного стекла со светодиодами для вашего Gilera Runner. Конечно с E-маркировкой и, следовательно, полностью законно. Тем не менее, они не только обеспечивают аккуратную и чистую переднюю часть, но и придают особый вид уличному истребителю. Сигналы поворота особенно хорошо сочетаются с нашими задними фонарями из прозрачного стекла. Для беспроблемной работы [...]

BGM Superstrong для Lambretta уже имеет «встроенную» систему компрессора сцепления. Сверхпрочная муфта легко сжимается всего двумя винтами и длинными гайками. На лицевой стороне крестовины муфты две ножки помечены точкой, внизу которой находится резьбовое отверстие для винта. Здесь винты используются для предварительного натяжения [...]

Основное сопло карбюратора SI определяет, сколько бензина доступно для так называемого предварительного смешивания или предварительного расширения. Грубо говоря, чем больше рабочий объем и больше литр, тем больше потребность в опрыскивании. Доступная палитра колеблется от 90 до 160. Главный жиклер 102 имеет диаметр отверстия 1,02 мм и поэтому меньше [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

bgm - Номер позиции: BGM12OR9N Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,12 кг Категория: Мотор> Коробка передач> Уплотнения Другие клиенты, которым интересны уплотнительные кольца 9,0 × 1,70, 50 мм -BGM ORIGINAL- (используется для рычага сцепления Vespa V5, PK, PX, T125 2cc, Cosa180, Vespa Rally200, Vespa Rally150, Sprint125, TS125, GT125, GTR150, GLXNUMX, [...]

Черный вариант RACING! Карбюраторы Dellorto - это не только приспособление для скутеров. Многие скутеры поставляются с карбюраторами Dellorto на заводе. Dellortos отличаются хорошей настройкой и простотой сборки. Особенно, если карбюратор Dellorto уже был установлен, необходима замена на более крупный [...]

Тросы спидометра BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют своим высоким качеством и невысокой ценой. Все кабели спидометра имеют длину, соответствующую автомобилю, и поэтому могут устанавливаться напрямую без дополнительной обработки. Особое внимание было уделено качественным деталям, таким как качественная внешняя оболочка или правильно штампованный квадрат. Установка уже смазанного троса спидометра проста.

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Специальный инструмент для сборки первичного привода в двигателях Vespa с малой рамой БЕЗОПАСНАЯ СБОРКА С помощью инструмента для снятия первичного колеса от bgm большое первичное колесо осторожно втягивается в гнездо подшипника. Втулка монтажного приспособления опирается на внутреннее кольцо подшипника. Следовательно, во время сборки на чувствительные поверхности подшипников, шарики и корпус двигателя давление не передается. [...]

Первичные передачи BGM пуленепробиваемые. Разработанные для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей, они изготовлены из высоколегированной стали (SCM415 / 15 CrMo 5) в соответствии с высочайшими производственными стандартами. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства основных колес BGM. Производство отвечает высоким [...]