Шланги BGM производятся по нашим спецификациям специально для скутеров Vespa и Lambretta. Содержание бутила превышает 55%, что делает их чрезвычайно герметичными и абсолютно надежными. Высокое содержание бутила делает шланг дорогим в производстве, но, на наш взгляд, результат оправдывает усилия. Клапаны в зависимости от модели [...]

bgm - Номер позиции: BGM1770HS15 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладки Другие покупатели, которые ищут Прокладку головки блока цилиндров -BGM PRO 177/187 куб. см - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.5 мм интересовал, искал [...]

Концевые втулки BGM производятся поставщиками для японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Концевые рукава имеют на конце тонкое плечо. Они требуются для фиксации внешнего кожуха троса в листе опоры (в рулевой колонке) от скольжения и [...]

Перчатка тонкой вязки BGM Protection Дышащая тыльная сторона ладони обеспечивает дополнительный комфорт. 100% нейлон тонкой вязки для идеальной посадки. Покрытие из полиуретана обеспечивает оптимальный захват и отличное ощущение прикосновения. В то же время он защищает ладони от грязи и масла. Идеально подходит для работы, требующей как высокого уровня защиты, так и хорошего осязания. 100% полиамид черный черный [...]

Цельный коленчатый вал BGM для моделей PX80. PX80 был изготовлен для немецкого рынка и имеет ход всего 48 мм (PX125 = 57 мм). Наиболее частым повреждением двигателей PX80 является неисправный нижний шатунный подшипник, в основном вызванный длительным холостым ходом или изношенными упорными шайбами ​​шатуна. Коленчатый вал BGM имеет твердый подшипник и [...]

Пружины сцепления Cosa доступны с различной степенью пружины, чтобы адаптировать сцепление к соответствующему назначению. Практическое правило жесткости пружины: как можно жестче, как можно мягче. Общие утверждения о соотношении мощности / крутящего момента двигателя и жесткости пружины можно сделать только приблизительно. Тем более, что количество используемых пружин также играет чрезвычайно важную роль [...]

Впускной коллектор bgm PRO Twist сочетает в себе возможность установки большого карбюратора с впускным поперечным сечением до 30 мм (внутренний диаметр сопла на зажиме 34 мм) с огромным преимуществом полностью свободного позиционирования. Резина устанавливается с возможностью вращения, если монтажная пластина еще не была затянута. Это означает, что карбюратор также может двигаться вперед по ходу движения.

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

BGM - номер товара:. BGM9311Z Наличие: на складе (Пожалуйста, проверьте наличие здесь в Scooter Center Shop) Вес: около 0,10 кг Категория: Каркасные> Сиденья> Подпорные плиты Другие клиенты, которые заинтересованы в сохранении сиденья пластины / запорная планка -BGM ORIGINAL - Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, также искал: Кронштейн сиденья | Запорная планка | Скамья | Кронштейн сиденья | Стопорный штифт [...]

bgm - Номер позиции: BGM6413CC Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,20 кг Категория: Рамы> Кабели> Кабели Другие покупатели, которым интересен трос сцепления -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso ( с 1984 г.) - интересовался черным, также искал: трос сцепления | Трос сцепления | Трос сцепления | Кулузуг | [...]

Коробка передач от BGM Pro для крупнорамных двигателей Vespa. Доступен с основным валом или без него. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Этот чрезвычайно хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню устойчивой к износу. Это делает детали шестерни BGM бескомпромиссным [...]