BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

МАТЕРИАЛ Коленчатые валы bgm PRO Touring кованые. Материал более плотный, поэтому лучше рассеивает тепло и, следовательно, более устойчив к деформации. В дополнение к пластинам кривошипа, шатун выковывается, а затем обрабатывается на станке с ЧПУ. ХРАНЕНИЕ Смазка нижнего шатунного подшипника осуществляется через две большие смазочные щели и четыре дополнительных кармана сбоку. Гоночный лагерь SSC и [...]

Накладки сцепления bgm PRO Superstrong версии «Racing Red» являются одними из самых эффективных накладок на рынке. Сверхпрочная смесь органических колодок создана для гонок при высоких давлениях и температурах. Качественный укрывной материал тоньше обычного пробкового покрытия. Это позволяет установить дополнительный фрикционный диск во весь пакет колодок Racing Red. Полуорганический укрывной материал [...]

Амортизаторы серии BGM PRO SC - один из лучших компонентов шасси, которым вы можете побаловать свой скутер. Обработанный на станках с ЧПУ высокопрочный алюминий (6061), который, наконец, оснащен абсолютно устойчивым к коррозии твердым анодированным покрытием, составляет основу для высококачественного шасси. Очень устойчивые поршневые штоки подвергаются чрезвычайно сложной механической обработке для получения идеальных поверхностей с идеальными свойствами скольжения. Тем самым [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Поршневой комплект Lambretta bgm PRO MRB RaceTour диаметром 65 мм. Полный поршневой комплект, состоящий из: поршня, двух стальных поршневых колец толщиной 1 мм, поршневого пальца и зажимов. Поршень производится исключительно компанией Meteor. Поршень в первую очередь предназначен для замены цилиндра bgm RaceTour, но может также использоваться в качестве поршня переделки.

bgm - Номер позиции: BGM8910L Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,09 кг Категория: Мотор> Сцепление> Рычаги сцепления Другие покупатели, которые хотели рычаг сцепления -BGM PRO- Vespa PK50 XL2 (V5X3T ), PK50 HP (V5N2T), 50 (V5N1T), также искали: сцепное устройство | Рычаг сцепления | Операционная рука | Плечо рычага сцепления [...]

BGM Pro рожок выпрямитель высокого качества для замены части рогового выпрямителя Piaggio на Vespa PK, PX, T5 и коза модели, которая уже не в производстве. Кроме того, он имеет встроенное реле мигания для светодиодных указателей поворота и выход для разъемов USB. Регулируемый выход постоянного тока для звукового сигнала (12 В постоянного тока) USB-выход для зарядки 12 В с мощностью зарядки до 3 А Сигнальное реле 12 В [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Шины BGM Pro Sport (3.50-10), полностью смонтированные на алюминиевом спортивном ободе BGM Proless (2.10-10) Готовые к установке шины, состоящие из первоклассных спортивных шин BGM Pro с индексом скорости S (одобрено на расстояние до 180 км. / ч) и индекс нагрузки 59 (243 кг на шины), а также эксклюзивный легкосплавный диск BGM Pro *. ПОДХОДИТ Набор можно использовать практически на всех моделях Vespa с большой рамой: Vespa [...]

BGM ORIGINAL уплотнительное кольцо коленчатого вала для двигателей Vespa с большой рамой, изготовленное из высококачественного и стойкого к этанолу FKM / Viton®. Высококачественное уплотнительное кольцо вала для корпусов двигателей, для которых требуется полностью прорезиненное уплотнительное кольцо вала. Это двигатели для Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX 1977-1984 годов, а также всех корпусов двигателей LML с большой рамой. Четкая идентификационная метка - это канавка в гнезде уплотнения вала в корпусе двигателя (для корпуса двигателя с гладкой посадкой уплотнения вала требуются уплотнения вала [...]

Цельный коленчатый вал BGM для моделей PX80. PX80 был изготовлен для немецкого рынка и имеет ход всего 48 мм (PX125 = 57 мм). Наиболее частым повреждением двигателей PX80 является неисправный нижний шатунный подшипник, в основном вызванный длительным холостым ходом или изношенными упорными шайбами ​​шатуна. Коленчатый вал BGM имеет твердый подшипник и [...]