Поршневые кольца BGM PRO 177 чрезвычайно устойчивы к поломке, имеют очень небольшое трение из-за своего покрытия и очень устойчивы к скручиванию. Имея толщину 1 мм, они также подходят для очень широких и высоких выходных отверстий. Кольца упакованы попарно. Поршневые кольца диаметром 63,0 мм также подходят: 177/187 см177 Parmakit 187/177 см187 Polini Alu XNUMX/XNUMX смXNUMX Pinasco [...]

Регулировочные винты BGM производятся поставщиками японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Регулировочные винты, как и в оригинале, имеют очень высокую стопорную гайку. Размер M7x25 мм подходит для использования в качестве регулировочного винта троса заднего тормоза на двигателе.

Обновление шасси BGM для Lambretta Если вы хотите адаптировать вилку вашей Lambretta к сегодняшним характеристикам двигателя и высоким требованиям, предъявляемым к современному шасси, вам нужны высококачественные компоненты демпфирования. BGM предлагает отличные рабочие, многорегулируемые амортизаторы. На болтах Чтобы их можно было прикрепить к вилкам без точек крепления амортизаторов, BGM предлагает привинчиваемые кронштейны из высокопрочного анодированного алюминия.

bgm - Номер позиции: BGM8010GGP Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,18 кг Категория: Мотор> Сцепление> Нажимные диски сцепления Другие покупатели, которым интересен диск для нажимного диска сцепления -BGM PRO Superstrong 10 Пружины - Lambretta - Type GP также интересуют: Прижимная пластина | Сцепление | Тарелка | [...]

Впускной коллектор -BGM PRO Evolution- Piaggio - CS = 23 мм. Открытый впускной коллектор для всех скутеров Piaggio с двигателем объемом 50 куб. См. Идеальное соединение карбюраторов Dellorto, Gurtner и Arreche с шириной соединения 23 мм. Карбюратор стоит прямо назад и предлагает четкий и короткий впускной канал для плавного поворота. Лучшее ускорение, свободный поворот и выше [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

bgm - Номер позиции: 1079157B Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,02 кг Категория: Рама> Вилка> Приводы спидометра Другие клиенты, которым интересен червяк спидометра на валу -BGM ORIGINAL- Vespa 10 Зубья, Ø = 21,8 мм, металлические (подходят для червяка спидометра с 9 зубьями) - (используются в Vespa V50, 50N, 50L, 50R [...]

Набор инструментов для демонтажа и установки коленчатого вала Vespa Largeframe -BGM PRO- Сделано в Германии Быстро и легко выдавите коленчатый вал из гнезда подшипника, как профессионал, и снова втяните его обратно. Это возможно с помощью качественного инструмента от BGM PRO. С помощью этого набора коленчатый вал может быть вытолкнут из его плотной посадки в подшипнике корпуса двигателя профессиональным и бережным к материалам способом, а также [...]

Жгут проводов BGM ORIGINAL подходит для всех моделей Vespa PX до 1982 года выпуска. Итальянская версия без аккумулятора. В этом случае на индикаторы, клаксон (так называемое гудение) и всех других потребителей питание подается напрямую через бортовую сеть переменного тока. Базовая плита зажигания, используемая в этих автомобилях, подходит для этого только с 3 кабелями (модели с контактным зажиганием) или 5 кабелями (автомобили).

12 СПАРПАК! Закажите сейчас в коробке по 12 бутылок и сэкономьте много! Полностью синтетическое масло BGM PRO RACE для 2-тактных двигателей - это 100% синтетическое высокопроизводительное масло для двухтактных двигателей. Чрезвычайно устойчивый, он является лучшим выбором для всех высококачественных и мощных двухтактных двигателей. Он отвечает самым высоким из строгих японских стандартов испытаний JASO. В двигателях с воздушным и водяным охлаждением, подверженных термическим нагрузкам, он обеспечивает [...]

Плечи шестерни BGM изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и заземлены плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. Гарантия качества гарантирует максимальное отклонение всего лишь на четыре сотых миллиметра меньшего размера. Это означает, что диски BGM значительно точнее плечевых колец Piaggio. ПОЧЕМУ плечевые кольца используются для компенсации осевого люфта между [...]

Первичные передачи BGM пуленепробиваемые. Разработанные для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей, они изготовлены из высоколегированной стали (SCM415 / 15 CrMo 5) в соответствии с высочайшими производственными стандартами. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства основных колес BGM. Производство отвечает высоким [...]