Некоторые моторные кожухи Malossi V-One / VR-One имеют очень глубоко просверленные гнезда для бесшумных резиновых накладок в поперечной балке. Чтобы мотор не мог сместиться в сторону и касаться шасси, мы предлагаем соответствующие распорные втулки. СБОРКА Эти проставки сначала вставляются в корпус и, таким образом, заменяют оригинальные стальные диски, как и в корпусах двигателей Piaggio.

Тормозные колодки BGM PRO с материалом накладки «MADE IN GERMANY» КАЧЕСТВО Тормозные колодки BGM Pro производятся исключительно для BGM одним из самых известных итальянских производителей тормозных колодок. Укрывной материал от немецкого производителя Beral. Алюминиевая основа отлита в оригинальной форме, поэтому всегда гарантируется идеальная посадка. МАТЕРИАЛ + ХАРАКТЕРИСТИКИ Смесь подушек для [...]

Винт для крепления багажника / бардачка к раме. Вставляется со стороны крыла под каскадом через отверстия в основной раме и противопоставляется сзади. СОВЕТ: В моделях PX используется всего 4 винта. В более старых моделях, таких как Rally, Sprint и т. Д., Этот тип винта используется только для нижних крепежных ремней, то есть здесь только 2 [...]

Тормозные колодки BGM PRO с материалом накладки «MADE IN GERMANY» КАЧЕСТВО Тормозные колодки BGM Pro производятся исключительно для BGM одним из самых известных итальянских производителей тормозных колодок. Укрывной материал от немецкого производителя Beral. Алюминиевая основа отлита в оригинальной форме, поэтому всегда гарантируется идеальная посадка. МАТЕРИАЛ + ХАРАКТЕРИСТИКИ Смесь подушек для [...]

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Держатель сцепления для всех Vespas, за исключением муфт smallframe и Cosa В качестве смазки мы рекомендуем трансмиссионное масло BGM Pro Street (BGM2025, соответствует спецификации API GL-3). bgm - Номер позиции: 1800004 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,04 кг Категория: Мотор> Сцепление> Инструменты Другие клиенты, [...]

bgm - Номер позиции: BGM0190B7 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Первичный ремонт Другие клиенты, которые ищут защитную пластину первичной -BGM PRO Ø70 мм- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, также искал: накладка | Первичный | Диск | Накладка | Крышка диска [...]

Крест переключателя BGM Pro - прекрасный материал для высоких требований. Изготовлен из высококачественной хромомолибденовой стали 15CrMo5 (SCM415). Крестовина механизма переключения передач BGM очень прочная, но эластичная для защиты кнопки шестерни. Лучше оригинального товара. Всегда неизменно высокое качество. Может использоваться при всех видах стресса, независимо от того, турист ли он или гонщик. bgm - Номер позиции: BGM6501A Наличие: [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к ​​упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]

Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]

Комплект мембранных поршней Lambretta bgm PRO MRB RaceTour диаметром 65 мм. Полный поршневой комплект, состоящий из: поршня, двух стальных поршневых колец толщиной 1 мм, поршневого пальца и зажимов. Поршень производится исключительно компанией Meteor. Поршень - идеальный выбор, если вы переоборудовали свой цилиндр RT 195 на управление диафрагмой и приобрели долговечную [...]