Все моторы малой рамы всегда имеют одинаковое передаточное число (за исключением трехступенчатого и автоматического). Более длинное передаточное число достигается на заводе только с так называемыми первичными шестернями разной длины. Эти переводы доступны на многих уровнях перевода. Как долго должно быть это соотношение, зависит от доступного рабочего объема и мощности двигателя. В большом классе ([...]

Комплект мембранных поршней Lambretta bgm PRO MRB RaceTour диаметром 65 мм. Полный поршневой комплект, состоящий из: поршня, двух стальных поршневых колец толщиной 1 мм, поршневого пальца и зажимов. Поршень производится исключительно компанией Meteor. Поршень - идеальный выбор, если вы переоборудовали свой цилиндр RT 195 на управление диафрагмой и приобрели долговечную [...]

Набор установочных винтов из 20 предметов. В комплекте по 20 штук. Винты с полукруглой головкой и резьбой самореза а также 20 шт. Скоростные орехи. Идеально подходит для соединения подавляющего большинства деталей отделки, например, автомобилей Piaggio / Gilera / Yamaha / MBK / Aprilia. Размеры: Винты: Ø головки винта: 12 мм Ø резьбы: 5,0 мм длина винта (без головки): 15 мм гайки из листового металла: длина: 20 мм ширина: 13 мм bgm - номер позиции: 7673431 Наличие: в наличии (пожалуйста, проверьте [...]

Задний фонарь для ваших Vespa LX, LXV и S с современной оптикой из прозрачного стекла со светодиодами. Отдельные светодиоды расположены в глянцевых, хромированных сотах. Яркость непревзойденная, а срок службы светодиодов намного превосходит срок службы обычных ламп накаливания. Может быть быстро заменен и обеспечивает более современный и четкий вид. Даже для неопытных отверток несложный [...]

Коробка передач от BGM Pro для крупнорамных двигателей Vespa. Доступен с основным валом или без него. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Этот чрезвычайно хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню устойчивой к износу. Это делает детали шестерни BGM бескомпромиссным [...]

Качество ОРИГИНАЛЬНЫХ CDI bgm находится на уровне OEM. Кроме того, это открытые CDI. Это означает, что в CDI не встроен ограничитель скорости. Это позволяет вашему двигателю полностью разогнаться. ОРИГИНАЛЬНЫЕ CDI bgm подлежат очень строгому контролю качества. Это обеспечивает: постоянную и сильную искру зажигания во всем диапазоне оборотов двигателя [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Проставка -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8 мм. Прокладка для компенсации более длинного шатуна вала с длинным ходом 54 мм. bgm - Номер позиции: BGM0223 Доступность: нет в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,08 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты, которые [...]

BGM PRO Superstrong - оригинал Чрезвычайно эластичная муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong сочетает в себе исключительную долговечность, абсолютную надежность и простоту эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная с помощью ЧПУ, отличается превосходной соосностью и чрезвычайно высокой жесткостью на кручение. Он предлагает [...]

bgm - Номер позиции: BGM6487 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,04 кг Категория: Рамы> Колеса> Зажимные ниппели и резьбовые ниппели Другие клиенты, которые хотели установить комплект зажимных пластин для педали тормоза -BGM ORIGINAL - Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, GS160 [...]

bgm - Номер позиции: 3330287 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: около 0,01 кг Категория: Двигатель> Прокладки> Прокладки Другие клиенты, которые ищут прокладку головки блока цилиндров -POLINI 133 cc Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 1,5 мм также ищем: Уплотнение | Головка цилиндра | Прокладка головки | Прокладка головки блока цилиндров [...]

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 1,5 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.