bgm - Номер позиции: BGM6010S21 Наличие: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,04 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Шайбы Другие покупатели, которым интересны регулировочные шайбы -BGM ORIGINAL- Lambretta серии 1-3 - 2,10 мм также ищут: Шайба шестерни | Упорная шайба | Шайба шестерни | Зубчатый диск | [...]

bgm - Номер позиции: BGM2291B Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Рама> Руль> Шкивы троса дроссельной заслонки Другие покупатели, которые заинтересованы в шкиве дроссельной заслонки -BGM Pro производства JPP , БЫСТРОЕ ДЕЙСТВИЕ, алюминий с ЧПУ - Lambretta LI, LIS, SX, TV (серии 2-3), DL, GP - черный анодированный [...]

Плечи шестерни BGM изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и заземлены плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. Гарантия качества гарантирует максимальное отклонение всего лишь на четыре сотых миллиметра меньшего размера. Это означает, что диски BGM значительно точнее плечевых колец Piaggio. ПОЧЕМУ плечевые кольца используются для компенсации осевого люфта между [...]

Коробка передач от BGM Pro для крупнорамных двигателей Vespa. Доступен с основным валом или без него. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Этот чрезвычайно хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню устойчивой к износу. Это делает детали шестерни BGM бескомпромиссным [...]

Захват BGM Pro изготовлен из высококачественной хромомолибденовой стали 15CrMo5 (SCM415) и поэтому очень прочен. Боковые стороны очень жесткие по сравнению с переключающими лапками, доступными на рынке. Это направляет клешню точно в главный вал и эффективно предотвращает установку / опрокидывание. Профиль блокировки ступеней редуктора был значительно улучшен и [...]

Шпильки (стяжки) bgm PRO для крепления цилиндра и головки блока цилиндров к корпусу двигателя всех моделей Lambretta серии 1-3. Высокая прочность, с массивными гайками с буртиком и очень высокой конструкции. Идеально подходит для всех мощных цилиндров, которым требуется прочная основа двигателя. В принципе, его также можно использовать на двигателях Vespa 180-200 куб. См. Однако, как правило, они предназначены для использования оригинальных болтов Piaggio [...]

bgm - Номер позиции: BGM0292HS10 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие клиенты, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Ø52.5 мм- Интересуют Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.0мм, также искал: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

Универсальный топливный кран (шланговый топливный кран) для топливных шлангов с внутренним диаметром 6 или 8 мм. Впечатляюще простое решение для топливного крана! bgm - Номер позиции: 8006601 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,06 кг Категория: Рама> Бак> Топливные краны Другие покупатели, которым интересен топливный кран -BGM ORIGINAL- универсальный топливный кран для шланга - Ø = 8мм заинтересовал, посмотрел [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Прокладка ГБЦ -BGM PRO- 1,5 мм Malossi 139ccm & 166ccm bgm - номер позиции: 3820046 Доступность: в наличии (проверьте наличие здесь в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,02 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие клиенты, кому интересны проставки ГБЦ -BGM ORIGINAL Malossi 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5мм, искали [...]

BGM PRO CDI для модифицированного зажигания IDM - оригинальная оптика в сочетании с оптимизированной кривой зажигания для туристических двигателей - ПРОБЛЕМА ОРИГИНАЛЬНОГО IDM CDI НА ТУРИСТИЧЕСКИХ ДВИГАТЯХ Все системы зажигания на основе IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech) используют Parmakit и т. тот же CDI. Их кривая зажигания рассчитана на высокопроизводительные двигатели с поздними характеристиками и высокими скоростями. [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]