Оригинальная шпилька BGM для рычага переключения передач / картера двигателей Vespa 80-200ccm с большой рамой. Изготовлен из высокопрочной стали с накатанной резьбой. В отличие от нарезанной резьбы, поверхность более твердая, а боковые поверхности резьбы отполированы прессованием. В результате получается очень упругая и долговечная резьба. Момент затяжки M7: 13-18 Нм Объем поставки: 6 шпилек M7x50 мм bgm - Номер артикула: BGM2750S Наличие: [...]

BGM PRO Superstrong - оригинал Чрезвычайно эластичная муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong сочетает в себе исключительную долговечность, абсолютную надежность и простоту эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная с помощью ЧПУ, отличается превосходной соосностью и чрезвычайно высокой жесткостью на кручение. Он предлагает [...]

Усиленный стопорное кольцо из BGM Pro с увеличенной толщиной материала и более предварительным натяжением силы. В нем есть отверстия, поэтому его можно легко использовать с помощью плоскогубцев для стопорных колец. Стопорные кольца BGM Pro - идеальное дополнение ко всем корзинам сцепления, особенно если они оснащены прочными пружинами. Все муфты BGM Superstrong с 2017 года серийно содержат этот тип кольца. bgm [...]

Пружины сцепления Cosa доступны с различной степенью пружины, чтобы адаптировать сцепление к соответствующему назначению. Практическое правило жесткости пружины: как можно жестче, как можно мягче. Общие утверждения о соотношении мощности / крутящего момента двигателя и жесткости пружины можно сделать только приблизительно. Тем более, что количество используемых пружин также играет чрезвычайно важную роль [...]

Держатель для масленки BGM PRO в качестве красивого дополнения к держателю запасного колеса в защитном кожухе / проходе Vespa и Lambretta. Идеальное место для винтажной канистры из листового металла (например, BGM3000 или BGM3000EC). Держатель масленки просто навинчивается на держатель запасного колеса и / или само запасное колесо. С Vespa PX / LML его также можно использовать под левой боковой панелью (при необходимости переместите батарею / звуковой выпрямитель). Установка масленки, например, [...]

В качестве смазки мы рекомендуем трансмиссионное масло BGM Pro Street (BGM2025, соответствует спецификации API GL-3). bgm - Номер позиции: BGM6224G Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: ок. 0,23 кг Категория: Мотор> Сцепление> Коробка передач Другие покупатели, которым интересны шестерни сцепления -BGM PRO- Vespa Cosa2, PX (1995-), BGM Superstrong, [...]

Высококачественный электрический кабель с прочной оболочкой из ПВХ. Доступен во многих различных цветах, например, в автомобилях Piaggio. Доступны кабели с поперечным сечением 0,85 мм² и 2,0 мм². Внешний диаметр 0,85 мм² = Ø2,3 мм Внешний диаметр 2,0 мм² = Ø3,1 мм Тип кабеля: одножильный Изоляция: специальный ПВХ согласно DIN ISO 6722 и LV112 Диапазон температур: от -40 до + 120 ° C Проводник: неизолированный медный провод Длина: 10 метров [... ]

Регулировочные винты BGM производятся поставщиками японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Регулировочные винты, как и в оригинале, имеют очень высокую стопорную гайку. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук). Bgm - номер позиции: BGM6495S20X Доступность: в наличии (Пожалуйста, [...]

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 1,5 мм для больших блоков цилиндров с рабочим объемом 200-250 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер перелива подбирается таким образом, чтобы он соответствовал стандартным размерам перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Bgm PRO Superstrong - это готовое соединительное решение для небольших рам, произведенное в Германии. Особенности: Готовое к установке 4-дисковое сцепление с органическими гоночными колодками Усилие пружины (пружины BGM XL), рассчитанное на мощность до 22 л.с. / 20 Нм Отлично разделяет тепло и холод Простота использования Не требует изменений крышки / корпуса Без шпоночного паза (клин в форме полумесяца) Изготовлено и собрано в Германии Поставляется готовым к установке [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]