bgm - Номер позиции: BGM1770HS10 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладки Другие покупатели, которые ищут Прокладку головки блока цилиндров -BGM PRO 177/187 куб. см - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.0 мм интересовал, искал [...]

Накладки сцепления - очень важное звено между двигателем и трансмиссией. Хорошо функционирующее сцепление необходимо для удовольствия от вождения, безопасности и производительности. К сожалению, многие производители не прилагают должных усилий с таким важным компонентом, в результате чего муфты проходят или не разъединяются должным образом. Производители покрытий обеспечивают достойное качество [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Поршни цилиндра BGM177 производятся известным итальянским производителем поршней METEOR. Поршень имеет высокое содержание кремния. В результате он имеет меньшее тепловое расширение, более износостойкий и термически очень стабильный. ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА Два поршневых кольца толщиной 1 мм, также произведенные в Италии, минимизируют трение и, таким образом, повышают производительность и стабильность скорости. В остальном они идентичны [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Прокладка для основания цилиндра. Это позволяет поднять цилиндр на указанную величину. Предназначен для компенсации удлинения шатуна, например, путем установки модифицированного коленчатого вала PX200 в корпус PX125. Шатун PX5 на 200 мм длиннее (110 мм) можно идеально сбалансировать с помощью проставки. Без вырезов для каналов максимального тока, чтобы обеспечить максимальную свободу при проверке [...]

Наши наборы форсунок и игл BGM Pro значительно облегчают настройку карбюратора. Размеры форсунок могут быть самыми разными. Правильная насадка всегда должна быть с вами. Практичные коробки - приятный побочный эффект, поэтому насадки всегда в нужном месте, и часы рыться в горах насадок наконец-то закончились.

Накладки сцепления BGM производятся по специальным спецификациям, чтобы получить высококачественную органическую смесь футеровки. Он стабилен как по давлению, так и по температуре и обеспечивает хорошее сцепление с фрикционными дисками. Это означает, что на коробку передач всегда передается полный крутящий момент, а также можно легко справиться с процессами быстрого запуска. Сцепление с накладками BGM разъединяется из-за [...]

У нас есть индикаторные стекла от Piaggio, Siem, Triom, а также от Bosatta и BGM. TRIOM / SIEM Оба высококачественных производителя, которые производят продукцию для Piaggio и, следовательно, имеют знак E. Эти два производителя незначительно отличаются друг от друга по дизайну и цвету. Для идеальной однородности цвета и соответствия, перед покупкой прочтите, какого производителя он находится на корпусе индикатора. PIAGGIO Piaggio будет [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

BGM PRO Vario-kit с очень большим диапазоном передач, отличным тяговым усилием и высокими характеристиками заднего колеса. В BGM Vario используется более короткий (усиленный кевларом) клиновой ремень, чем обычно для двигателей Quasar. Это позволяет BGM управлять значительно более широким диапазоном передаточных чисел без касания клинового ремня корпуса, как, например, в случае с Malossi Vario. В результате [...]