Подшипники вспомогательного вала моделей Vespa GS160 (GS4) / SS180 значительно отличаются от подшипников других крупногабаритных двигателей Vespa, таких как Rally180. GS160 / SS180 был спроектирован как гораздо более прочный и сложный с большим сепаратором игольчатого подшипника, прикрепленным к внешней стороне рабочей поверхности шестерни кик-стартера. Это значительно снижает скорость вращения, а площадь хранения значительно больше, чем у [...]

С держателем CDI от bgm можно без дополнительных модификаций установить CDI для электронного зажигания на Ciao первой и второй серии. Держатель просто помещается под два винта двигателя и прикрепляется к двигателю. Для сборки требуются следующие материалы: 1. 4 шайбы M5x15x1,2 мм 2. 2 самоконтрящиеся гайки [...]

Пластины диафрагмы подвержены естественному износу, как и поршневые кольца и башмаки сцепления. Поэтому мембранные пластины следует заменять через регулярные промежутки времени. С мембранными блоками bgm ORIGINAL мы предлагаем вам дешевую замену в качестве оригинального оборудования. Поскольку все уже предварительно собрано, замена выполняется быстро и легко даже для неопытных отверток. bgm - Номер позиции: R100560020 Наличие: на [...]

bgm - Номер позиции: BGM6606HL Наличие: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Рама> Электрооборудование> Фары Другие клиенты, которые ищут комплект переходников для кабеля, преобразование фар H4 в оригинальные Интересуют светодиодные фары PIAGGIO -BGM PRO- Vespa Primavera 50-125-150, Sprint 50-125-150, GTS125-300 (модельные годы 2014-2018), также искал: индикаторы [...]

BGM PRO Superstrong - оригинал Чрезвычайно эластичная муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong сочетает в себе исключительную долговечность, абсолютную надежность и простоту эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная с помощью ЧПУ, отличается превосходной соосностью и чрезвычайно высокой жесткостью на кручение. Он предлагает [...]

Амортизаторы BGM Pro SC SPORT -Спортивный- Комфортный -Регулируемый-С TÜV- Спортивность в сочетании с выдающейся оптикой. С заводской настройкой демпфирования, предварительная нагрузка пружины (предварительная нагрузка) плавно регулируется. ГАРМОНИЧНОСТЬ Комплект койловера BGM Pro SC SPORT убеждает своей гармоничной базовой настройкой. Предназначенный для спортивного вождения по дороге, предварительно определенные настройки амортизатора и жесткость пружины представляют собой оптимальный баланс спортивности и пригодности для повседневного использования. [...]

bgm - Номер позиции: BGM8015W Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: примерно 0,00 кг Категория: Мотор> Сцепление> Шариковые подшипники Другие клиенты, которым интересны диски для упорных игольчатых роликоподшипников AXK 1024 / NTB 1024 - AS 1024- (10x24x1mm) - (используется для нажимного диска сцепления BGM8015) также ищем: игольчатые роликоподшипники [...]

Теперь мы предлагаем вам высококачественные кабельные наконечники из чистой латуни для опрессовки и / или пайки. Голая латунь очень легко паяется и соответствует внешнему виду оригинального жгута проводов. В сочетании с нашими подходящими кабелями, трубками-бужами и наборами термоусадочных трубок неисправный жгут проводов можно отремонтировать или, при необходимости, даже полностью заменить. Кабельные наконечники [...]

Стартер - Piaggio, Gilera, Peugeot 50cc. Не подходит для Sfera80, TPH80. Пожалуйста, используйте здесь 7674456. bgm - Номер позиции: BU7200 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: ок. 0,38 кг Категория: Двигатель> Коробка передач> Стартерные двигатели Другие покупатели, которым интересен стартер - стартер -BGM ORIGINAL- Piaggio 50 куб.см 2-тактный, [...]

Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]

Это правильный контроллер для полного преобразования электрической системы автомобиля на постоянный ток (= DC). Также требуется соответствующая опорная плита зажигания, такая как BGM8040. При переходе на постоянный ток к жгуту проводов необходимо подключить аккумулятор. Подключение контроллера очень прост: желтый от контроллера до желтого от базовой пластины зажигания - 2x черный молотый [...]

Полный комплект для повторного хранения кривошипно-шатунного механизма. Абсолютно рекомендуется в качестве замены или при установке нового коленчатого вала. В комплект входят: Подшипники 6305 FAG для приводной стороны Подшипники NU2205 для стороны генератора * Витоновое уплотнение вала со стороны привода от MB Developments Внутреннее витоновое уплотнение вала от MB Developments для Maghousing Внешнее уплотнение вала Maghousing 6305 Seal Четыре винта с шестигранным шлицем для [...]