Муфтовая муфта bgm Pro - еще одно новшество в области муфт Lambretta. Высококачественный специальный материал всегда обеспечивает оптимальное скольжение. Разъем позволяет очень чисто отделить муфту и оптимизировать пусковые характеристики. В результате получается чистое сцепление без дрожания даже на очень мощных двигателях. Розетка изготовлена ​​компанией bgm [...]

С помощью подъемного комплекта bgm вы можете значительно улучшить свое шасси. Задняя часть самоката приподнята на хорошие 4 см. Таким образом, у вас будет гораздо лучшее рулевое управление и более благоприятное распределение веса. Также выглядит острым как бритва! Все угонщики изготовлены из прочного алюминия с ЧПУ и цветного анодирования. Устанавливается всего за несколько минут. При использовании на транспортных средствах [...]

Коленвал BGM PRO для моделей Vespa Wideframe изготовлен из высоколегированных кованых заготовок. Идеально подходит в сочетании с широкоразмным тюнинговым цилиндром BGM PRO 150 куб. Коленчатый вал спроектирован как коленчатый вал для тяжелых условий эксплуатации, но, конечно же, он также является четкой рекомендацией в качестве почти неразрушимого вала для оригинальных двигателей. Ход: 57 мм Длина шатуна: 110 мм Поршневой палец: Ø15 мм Подшипник шатуна: игольчатый подшипник (верхний и нижний) A [...]

bgm - Номер позиции: BGM66060P3 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Требования к мастерской> Электроника. 060 AM SpecialSeal, 0.85-1.25 мм², водонепроницаемое - 3 штекерных контактов представляют интерес, также ищут: Вилки | Кабель | Статор зажигания | [...]

Абатменты BGM производятся поставщиком превосходного качества для японской мотоциклетной промышленности. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Упоры необходимы для остановки внешнего кожуха на раме или в блоке двигателя. Их просто вставляют в соответствующее отверстие. Использует [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Треснул! Трос может выдерживать невероятно большие нагрузки. Предел отрыва предлагаемых нами поездов составляет несколько тонн тягового усилия. В крайнем случае с ним можно буксировать даже автомобили. Почему поезд все равно сломается, зависит от того, что он загружен неправильно. Цугкиллер №1 - это так называемый гребень обыкновенный литой. Рычаги тормозной муфты часто [...]

Детали редуктора BGM Pro изготовлены из сверхпрочного материала. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Очень хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню чрезвычайно износостойкой. Лучше, чем Piaggio Ware. Всегда неизменно высокое качество. Без компромиссов. ЛУЧШЕ Подходит для всех [...]

Высококачественные спортивные рычаги с ЧПУ от bgm PRO для автомобилей с тросовым тормозом спереди. Подходит для моделей Vespa Largeframe, построенных в 1957-1998 годах: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe постройки 1963-1989 годов: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Фрезерованы из прочного алюминия с элегантной износостойкой твердой анодированной поверхностью. Эргономично чистый [...]

Амортизатор BGM Pro SC SPORT для Vespa Wideframe, такого как Vespa VM, VN, VB, VL и GS150 -Sporty- Удобный -Регулируемый -С TÜV- Подходит как прямая замена амортизатора для всех широкоформатных моделей с 1955 года. До 1954 модельного года включительно пружина и амортизатор являются отдельными. Верхнее крепление амортизатора [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Впускной коллектор -BGM PRO V2- Peugeot 50ccm (вертикальный цилиндр) - CS = 23 мм. Открытый впускной коллектор BGM PRO, с помощью которого вы можете управлять карбюраторами Arreche диаметром до 21 мм, карбюраторами PHVA / PHBN до 21 мм и всей серией карбюраторов PHBG. Впускной коллектор поставляется в комплекте с мембранным блоком и двумя прокладками. Резиновое фланцевое соединение может быть заменено отдельно. Мощный мембранный всасывающий комплект для правой [...]