Обод BGM из нержавеющей стали изготавливается в Германии с высокой точностью известной и, конечно же, сертифицированной компанией. В результате получился обод, который даже Энрико Пьяджио не смог бы улучшить. Высокопрочный обод отличается идеальной соосностью, абсолютным отсутствием ржавчины и усиленным фланцем обода. Обод ввинчивается в нержавеющую сталь с помощью специальных гаек. Их [...]

Амортизаторы из серии BGM PRO SC - это комплект койловеров для Vespa с TÜV! Шасси, разработанное BGM в Германии, доступно с ABE почти для всех скутеров Vespa. Амортизаторы полностью регулируются и предлагают ни с чем не сравнимые впечатления от вождения, которые ранее не были известны на скутерах. с ABE индивидуально [...]

Тюнинг-комплект BGM 190ccm состоит из двух надежных компонентов: цилиндра BGM177 / 190, проверенного тысячи раз, и стабильного и надежного коленчатого вала BGM Touring с увеличенным ходом (60 мм вместо 57 мм). Вместе они образуют чрезвычайно гармоничный блок, который, с одной стороны, очень мощный, но при этом сверхнадежный. Цилиндр BGM был разработан непосредственно для [...]

Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к ​​упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]

Пружины сцепления bgm PRO производятся в Германии и проходят постоянные проверки качества. Используемый материал Oteva70® делает пружины стабильными и соответствующими размеру. Пружина не отклоняется в сторону до тех пор, пока не будет заблокирована; при снятии напряжения она возвращается к своей исходной длине. Пружина сцепления сохраняет полную силу пружины. Жесткость пружины значительно выше, чем у [...]

Наше колесо вентилятора для тюнинга не только хорошо выглядит, но и лучше охлаждает двигатель. Это делает его идеальным для тюнингованных двигателей. Конечно, он также отлично смотрится на стандартных двигателях. Bgm PRO Racing также легче серийной модели. Из-за более низкой центробежной массы двигатели более ядовито зависают на газе и могут дальше работать на пониженной скорости. Совет по технике: [...]

Стальные диски сцепления bgm PRO изготавливаются ровно плоскими и позволяют точно отделить сцепление. Благодаря очень хорошей соосности сцепление может быть идеально дозировано. Стальные диски доступны в оригинальной толщине 1,5 миллиметра и в спортивной версии с высотой всего 1,0 миллиметр. В спортивной версии возможна установка пластинчатого диска, который [...]

ПЕРВИЧНЫЙ КОМПЛЕКТ BGM PRO EXTRA LONG Двигатели с большим крутящим моментом и ранним пиком мощности выбирают прямозубые муфты, для которых также требуется прямозубая первичная передача (также доступна в комплекте с муфтой). Это позволяет добиться очень долгого сокращения. Также идеально подходит для изменения общего передаточного числа в очень спортивных двигателях с модифицированным вспомогательным валом и более короткими ступенями переключения передач.

С держателем CDI от bgm можно без дополнительных модификаций установить CDI для электронного зажигания на Ciao первой и второй серии. Держатель просто помещается под два винта двигателя и прикрепляется к двигателю. Для всех, кто использует контактное зажигание, держатель CDI может быть прикреплен к держателю катушки зажигания (арт. № 2211047) [...]

Обновление шасси BGM для Lambretta Если вы хотите адаптировать вилку вашей Lambretta к сегодняшним характеристикам двигателя и высоким требованиям, предъявляемым к современному шасси, вам нужны высококачественные компоненты демпфирования. BGM предлагает отличные рабочие, многорегулируемые амортизаторы. На болтах Чтобы их можно было прикрепить к вилкам без точек крепления амортизаторов, BGM предлагает привинчиваемые кронштейны из высокопрочного анодированного алюминия.

Светодиодный отражатель заднего фонаря для Lambretta. Благодаря современной светодиодной технологии энергопотребление значительно ниже, чем у обычных ламп с двумя нитями накаливания. Это приводит к лучшему выходу света для всей системы, и не происходит прерывания светового эффекта при включении стоп-сигнала. Это двухфазные светодиоды. Это означает, что каждый светодиод используется для задних фонарей, стоп-сигналов и [...]

bgm - Номер позиции: BGM2775 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,02 кг Категория: Мотор> Корпус мотора> Шпильки Другие клиенты, которым интересны болты корпуса мотора - M7 x 75 мм - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK также ищут: Болты корпуса двигателя | Шпильки корпуса двигателя | Установить | [...]