bgm - Номер позиции: BGM0292HS10 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие клиенты, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Ø52.5 мм- Интересуют Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.0мм, также искал: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

С держателем CDI от bgm можно без дополнительных модификаций установить CDI для электронного зажигания на Ciao первой и второй серии. Держатель просто помещается под два винта двигателя и прикрепляется к двигателю. Для всех, кто использует контактное зажигание, держатель CDI может быть прикреплен к держателю катушки зажигания (арт. № 2211047) [...]

Те, кто переоборудовали свои GTS в зеркала заднего вида, могут использовать эти крышки, чтобы скрыть существующие отверстия в зеркалах. Так что все выглядит так, будто снова было на заводе. Варианты в стиле карбон - это особая опция. Простой обмен bgm - номер позиции: BGM4590KTC Доступность: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,06 кг Категория: Рамы> Тормоза [...]

Установочный винт BGM PRO Vespa Largeframe для крепления карбюратора SI20 / SI24 / SI26 Новый тип винта от BGM PRO с практичной шестигранной головкой Заменяет обычный винт с внутренним шестигранником для крепления карбюратора моделей Vespa PX с 1984 года (PX Lusso, My, 2011, Cosa ) Также подходит для крепления впускного коллектора с поворотным клапаном Malossi / Polini / Pinasco. Также может использоваться в качестве замены шпилек / гаек для крепления карбюратора на более ранних моделях Vespa Largeframe [...]

Подходящий измерительный инструмент для установки люфта шестерни, контактного расстояния или зазора клапана. bgm - Номер позиции: 1800013 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,06 кг Категория: Требования к мастерской> Инструменты Другие покупатели, которым интересен Feeler Gauge -UNIVERSAL- 20 лезвий, металл - 0.05- 1.00 мм + 0.002-0.040 дюйма также ищем [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Конические роликоподшипники имеют большую контактную поверхность и поэтому значительно более устойчивы, чем стандартные заводские решения с шарикоподшипниками. Конические роликоподшипники намного лучше справляются с высокими нагрузками мощных тормозных систем, а также обладают большей износостойкостью. Они повышают активную безопасность вождения, обеспечивая идеальное состояние плавного рулевого управления без блокировки в течение очень долгого времени. Критерий того, что [...]

Вал bgm PRO Racing с ходом 54 мм - это максимум для гонок или амбициозной дорожной настройки.Диаметр щеки был увеличен по сравнению с обычным валом, чтобы добиться необходимого более высокого перекрытия шатунной шейки и, следовательно, дополнительной защиты от вращения, несмотря на увеличенный ход. Это сводит к минимуму риск скручивания щек и сваривания [...]

Универсальный инструмент bgm bgm8819 содержит три инструмента в одном: Съемник полюсного колеса (внешняя резьба M28x1) Съемник сцепления (внутренняя резьба M26x1) Компрессор сцепления Съемник полюсного колеса (M28x1) подходит для всех Vespa с электронным зажиганием (за исключением Vespa Rally200 Femsatronic и PK с автоматическим зажиганием), включая наши системы зажигания для модернизации Vespa Sprint / VBB и V50 / Primavera, а также системы зажигания Malossi VesPower. Также подходит эта [...]

Высококачественный бензиновый шланг, сделанный для нас в Италии производителем оригинальных бензиновых шлангов Piaggio. Идеально подходит для всех моделей скутеров Vespa, таких как Vespa PX, Sprint, Rally, VBB, а также V50, PV, ET3, PK и т. Д. Внутренний диаметр: Ø7 мм Внешний диаметр: Ø14 мм Длина: 750 мм Большой внешний диаметр обеспечивает идеальное уплотнение резиновых втулок в раме. Дополнительно [...]

Впускной коллектор bgm PRO был специально разработан для комплекта цилиндров bgm PRO Racetour. Конечно, его также можно использовать на всех других цилиндрах с прямым впускным / поршневым управлением. Он был разработан, чтобы можно было разместить карбюратор большего размера почти как оригинал. Это гарантирует максимально возможное расстояние до боковой панели, а это означает, что больший карбюратор отлично работает с [...]

Пружины сцепления bgm PRO производятся в Германии и проходят постоянные проверки качества. Используемый материал Oteva70® делает пружины стабильными и соответствующими размеру. Пружина не отклоняется в сторону до тех пор, пока не будет заблокирована; при снятии напряжения она возвращается к своей исходной длине. Пружина сцепления сохраняет полную силу пружины. Жесткость пружины значительно выше, чем у [...]