Прокладка основания цилиндра -BGM PRO- 1,5 мм DR 177ccm, Pinasco 177ccm bgm - номер позиции: 3820039 Наличие: нет в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другое Клиенты, которым интересны проставки в основании цилиндра -BGM ORIGINAL DR 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5 мм, [...]

Задний тормозной барабан 8 дюймов, включая тормозные колодки, 1 крепление -BGM PRO, чугун- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, задний тормозной барабан Hoffmann "Сделано в Германии" от Strohspeed для BGM PRO. Подходит для всех моделей Vespa с 8-дюймовыми шинами и болтом тормозной колодки, например Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Выбирая подшипники коленчатого вала, всегда следует обращать внимание на высокое качество. Мы собрали для вас комплекты подшипников BGM ORIGINAL. В комплект, помимо качественных подшипников, входят также качественные уплотнения вала. Каждая часть комплекта подшипников соответствует как минимум оригинальному производителю. Уплотнения вала в этом наборе поставляются исключительно Corteco, шарикоподшипники известных европейских [...]

Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Как и в оригинале, зажимные винты тросов переключения передач имеют внутреннюю пластину. Это защищает внутренний трос троса Боудена и помогает [...]

Высококачественные спортивные рычаги с ЧПУ от bgm PRO для автомобилей с тросовым тормозом спереди. Подходит для моделей Vespa Largeframe, построенных в 1957-1998 годах: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe постройки 1963-1989 годов: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Фрезерованы из прочного алюминия с элегантной износостойкой твердой анодированной поверхностью. Эргономично чистый [...]

Наши наборы форсунок и игл BGM Pro значительно облегчают настройку карбюратора. Размеры форсунок могут быть самыми разными. Правильная насадка всегда должна быть с вами. Практичные коробки - приятный побочный эффект, поэтому насадки всегда в нужном месте, и часы рыться в горах насадок наконец-то закончились.

bgm - Номер позиции: BGM2200K Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,10 кг Категория: Двигатель> Цилиндры> Поршневые пальцы Другие покупатели, которые заинтересованы в поршневых пальцах -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm - Интересуют Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150, также искал: палец поршневой | [...]

Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]

Зеркало от BGM PRO для установки на руль классических скутеров Vespa Зеркала BGM PRO имеют идеальное соотношение между длиной руки и поверхностью зеркала. Благодаря зеркальной поверхности всего 95 мм оптика идеально сочетается с классическими самокатами. Длина монтажного рычага была измерена так (250 мм), чтобы всегда был отличный обзор сзади. Он высовывается [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Тюнинг-комплект для переоборудования двигателей PX125 / 150 (и др.) В 177ccm. В комплект входят: комплект цилиндров BGM Pro 177 выхлоп BGM Pro туристический карбюратор SI24 BGM Pro главный жиклер Предназначен для получения наилучшего сочетания мощности, крутящего момента и срока службы на основе серийного двигателя. Набор можно использовать без дополнительных регулировок (не требуется фрезерование, токарная обработка или шлифование).