Качество ОРИГИНАЛЬНЫХ CDI bgm находится на уровне OEM. Кроме того, это открытые CDI. Это означает, что в CDI не встроен ограничитель скорости. Это позволяет вашему двигателю полностью разогнаться. ОРИГИНАЛЬНЫЕ CDI bgm подлежат очень строгому контролю качества. Это обеспечивает: постоянную и сильную искру зажигания во всем диапазоне оборотов двигателя [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Индикаторы Hammer из прозрачного стекла и благодаря маркировке E11 полностью законны. Овальные универсальные индикаторы BGM имеют стильную хромированную отделку. Благодаря своей компактной конструкции их можно незаметно установить практически в любом месте. Монтажная глубина составляет около 50 мм. Ширина около 30 мм и длина около 65 мм. bgm - Номер позиции: BGM5037 Наличие: в наличии (проверьте наличие [...]

Жгуты проводов Bgm Pro, лучше оригинала. Каждый жгут проводов профессионально изготовлен и имеет прочно запрессованные (гофрированные) кабельные наконечники. При необходимости они также снабжены защитными термоусадочными трубками. Ослабленные концы проводов покрываются оловом, за исключением ответвления кабеля, ведущего к выключателю света, с помощью винтовых зажимов. Для максимальной свободы сборки кабели немного длиннее, чем требуется. Вот [...]

Специальный инструмент для сборки первичного привода в двигателях Vespa с малой рамой БЕЗОПАСНАЯ СБОРКА С помощью инструмента для снятия первичного колеса от bgm большое первичное колесо осторожно втягивается в гнездо подшипника. Втулка монтажного приспособления опирается на внутреннее кольцо подшипника. Следовательно, во время сборки на чувствительные поверхности подшипников, шарики и корпус двигателя давление не передается. [...]

Детали редуктора BGM Pro изготовлены из сверхпрочного материала. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Очень хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню чрезвычайно износостойкой. Лучше, чем Piaggio Ware. Всегда неизменно высокое качество. Без компромиссов. ЛУЧШЕ Подходит для всех [...]

bgm - Номер позиции: BGM1770R635 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,01 кг Категория: Двигатель> Цилиндры> Поршневые кольца Другие клиенты, которым интересны поршневые кольца -BGM PRO- Vespa PX125, PX150 , Sprint Veloce - подходит для переоборудования поршня для Polini 177 (чугун) и цилиндра DR177 ccm - 63,5 × 1.0 мм (1-й увеличенный размер) [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]

BGM PRO RACE 2-тактное полностью синтетическое масло для двухтактных двигателей, произведенное на 100% синтетическим путем. Чрезвычайно устойчивый, он является лучшим выбором для всех высококачественных и мощных двухтактных двигателей. Он отвечает самым строгим японским стандартам испытаний JASO. В двигателях с воздушным и водяным охлаждением, подверженных термическим нагрузкам, он обеспечивает отличную защиту всех компонентов. Спортивные и гоночные двигатели имеют особую [...]

Пружины сцепления Cosa доступны с различной степенью пружины, чтобы адаптировать сцепление к соответствующему назначению. Практическое правило жесткости пружины: как можно жестче, как можно мягче. Общие утверждения о соотношении мощности / крутящего момента двигателя и жесткости пружины можно сделать только приблизительно. Тем более, что количество используемых пружин также играет чрезвычайно важную роль [...]

МАТЕРИАЛ Коленчатые валы bgm PRO Touring кованые. Материал более плотный, поэтому лучше рассеивает тепло и, следовательно, более устойчив к деформации. В дополнение к пластинам кривошипа, шатун выковывается, а затем обрабатывается на станке с ЧПУ. ХРАНЕНИЕ Смазка нижнего шатунного подшипника осуществляется через две большие смазочные щели и четыре дополнительных кармана сбоку. Гоночный лагерь SSC и [...]