BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

BGM BigBox Touring для Vespa T5 Этот BGM BigBox разработан для замены сенсационно хорошей выхлопной системы специальной модели Vespa PX T5. Двигатель T5, разработанный Morini, имеет некоторые особенности, связанные с адаптированным мощным мотоциклетным цилиндром объемом 125 куб. См. Двигатель Т5 очень сильно реагирует на замену выхлопной системы. BGM BigBox [...]

Теперь мы предлагаем вам высококачественные кабельные наконечники из чистой латуни для опрессовки и / или пайки. Голая латунь очень легко паяется и соответствует внешнему виду оригинального жгута проводов. В сочетании с нашими подходящими кабелями, трубками-бужами и наборами термоусадочных трубок неисправный жгут проводов можно отремонтировать или, при необходимости, даже полностью заменить. Кабельные наконечники [...]

Выхлоп BGM PRO BigBox Clubman V4 для Lambretta серий 1-3 с цилиндром Quattrini M210. Визуально и акустически незаметный, как стандартный выхлоп, BGM Pro Clubman предлагает такие характеристики, как резонансный выхлоп. Идеально подходит для сдержанного, но быстрого туриста. Большим преимуществом Clubman перед большинством резонансных выхлопных систем является повышение производительности без перфорации. Рано [...]

Одинарная фланцевая пластина выхлопного адаптера BGM для двигателей Vespa T5. Отдельная запчасть. Выпускной фланец по-прежнему требуется для завершения. (США) bgm - Номер позиции: 3330594 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,66 кг Категория: Двигатель> Выхлоп> Выпускной коллектор Другие покупатели, которым интересна фланцевая пластина выхлопной системы (для форсунки) - BGM Vespa [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Обновление шасси BGM для Lambretta Если вы хотите адаптировать вилку вашей Lambretta к сегодняшним характеристикам двигателя и высоким требованиям, предъявляемым к современному шасси, вам нужны высококачественные компоненты демпфирования. BGM предлагает отличные рабочие, многорегулируемые амортизаторы. На болтах Чтобы их можно было прикрепить к вилкам без точек крепления амортизаторов, BGM предлагает привинчиваемые кронштейны из высокопрочного анодированного алюминия.

Премиум качество! Резина боковой панели серии PX отличается толщиной резинового профиля. В основном взаимозаменяемые, так называемая серия моделей PX Lusso (с 1984 года выпуска) использует значительно более толстые резиновые боковые панели. Их профиль покрывает большую площадь как на боковой панели, так и на раме. Так как на [...] нет резины боковых панелей достойного качества по разумной цене.

КРЕПЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА «TOURING RADIAL» BGM PRO ДЛЯ Vespa PX Профессиональное крепление тормозного суппорта от BGM PRO «Сделано в Италии». Позволяет установить 4-поршневой тормозной суппорт BGM PRO с радиальным креплением. Это позволяет получить значения торможения на уровне мотоцикла с прекрасной управляемостью. МАКСИМАЛЬНОЕ ЗАМЕДЛЕНИЕ Особенностью адаптера тормозного суппорта BGM PRO является его бескомпромиссная конструкция, обеспечивающая максимально возможное замедление. Тормозной суппорт был [...]

Амортизатор BGM Pro SC COMPETITION - спортивный - удобный - регулируемый - с TÜV - ГАРМОНИЧНЫЙ Подвеска BGM Pro SC COMPETITION впечатляет своей гармоничной базовой настройкой. Предназначенный для спортивного вождения по дороге, предварительно определенные настройки амортизатора и жесткость пружины представляют собой оптимальный баланс спортивности и пригодности для повседневного использования. Демпфер можно отрегулировать в 16 раз по демпфированию отбоя. Таким образом, с помощью простого [...]

Выпускной коллектор BGM Pro изготовлен из нержавеющей стали и поэтому навсегда не подвержен ржавчине. Он заменяет оригинальный коллектор Piaggio 1: 1 и отличается хорошей посадкой (сделано в Европе). Разъем для лямбда-зонда имеется как у оригинала. При необходимости нанесите на резьбу немного медной пасты. ОРИГИНАЛЬНЫЙ И СПОРТИВНЫЙ ВЫХЛОПНОЙ Коллектор [...]

Преобразование жгута проводов для установки на: генератор PX или двигатель PX в Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB и т. Д. Генератор PK или двигатель PK в V50, Primavera, ET3, V90 и т. Д. Преобразование в более современный генератор / Тип зажигания - это испытанное и проверенное средство для более длительного и безопасного путешествия. Бесконтактные системы зажигания CDI практически неразрушимы [...]