Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Амортизаторы из серии BGM PRO SC - это комплект койловеров для Vespa с TÜV! Шасси, разработанное BGM в Германии, доступно с ABE почти для всех скутеров Vespa. Амортизаторы полностью регулируются и предлагают ни с чем не сравнимые впечатления от вождения, которые ранее не были известны на скутерах. с ABE индивидуально [...]

Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]

Алюминиевая крышка Noble BGM PRO для крышки двигателя Vespa GT, GTV, GTS (до 2019 г.), LX, S, ET4 Крышка накидной гайки крышки Vario с левой стороны автомобиля. Он расположен в центре поля зрения и предлагает хороший способ значительно улучшить внешний вид скутера без особых усилий. МАТЕРИАЛ И ПОВЕРХНОСТЬ Высокопрочный алюминий (6061), который, наконец, [...]

Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1206TL Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]

МАТЕРИАЛ Коленчатые валы bgm PRO Touring кованые. Материал более плотный, поэтому лучше рассеивает тепло и, следовательно, более устойчив к деформации. В дополнение к пластинам кривошипа, шатун выковывается, а затем обрабатывается на станке с ЧПУ. ХРАНЕНИЕ Смазка нижнего шатунного подшипника осуществляется через две большие смазочные щели и четыре дополнительных кармана сбоку. Гоночный лагерь SSC и [...]

Конические роликоподшипники имеют большую контактную поверхность и поэтому значительно более устойчивы, чем стандартные заводские решения с шарикоподшипниками. Конические роликоподшипники намного лучше справляются с высокими нагрузками мощных тормозных систем, а также обладают большей износостойкостью. Они повышают активную безопасность вождения, обеспечивая идеальное состояние плавного рулевого управления без блокировки в течение очень долгого времени. Критерий того, что [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Двухслойный фильтр BGM PRO производства Marchald для карбюраторов Polini CP Сверхкороткий воздушный фильтр, специально для популярной серии карбюраторов CP от Polini. Благодаря конструкционной глубине всего 30 мм он идеально подходит для надстройки Vespa Wideframe или ламината. Версия 55 мм также является очень хорошим вариантом для Vespa Smallframes. Форма специально изготовлена ​​для фоновой музыки специально для КП [...]

Высококачественный электрический кабель с прочной оболочкой из ПВХ. Доступен во многих различных цветах, например, в автомобилях Piaggio. Доступны кабели с поперечным сечением 0,85 мм² и 2,0 мм². Внешний диаметр 0,85 мм² = Ø2,3 мм Внешний диаметр 2,0 мм² = Ø3,1 мм Тип кабеля: одножильный Изоляция: специальный ПВХ согласно DIN ISO 6722 и LV112 Диапазон температур: от -40 до + 120 ° C Проводник: неизолированный медный провод Длина: 10 метров [... ]

Это может заблокировать поршень. Часто используется для регулировки зажигания методом реверсивного измерения. bgm - Номер позиции: 3333678 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,06 кг Категория: Мотор> Инструменты> Инструменты Другие покупатели, которым интересны короткие стопоры поршня - M14 x 1,25- (Тип NGK E-свеча) - Vespa [...]