Винтовые / зажимные ниппели BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старым оригиналам от Piaggio / Innocenti. Это гарантирует идеальную посадку. Грушевидные ниппели, используемые с тросом тормоза / сцепления, требуют соответствующего адаптера, который вписывается в круглый вырез на руле. К сожалению, нет [...]

Пружины вилки для всех Lambrettas семейства Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Пружины на 10% жестче, чем оригинальные пружины вилки Lambretta, и производятся для нас в Германии. Пружины блочные, дробеструйные. Поскольку поверхность проволоки наиболее сильно нагружена пружинами, дробеструйная обработка более важна для динамически высоких нагрузок [...]

Вклад в БЛОГ (щелкните) bgm - Номер позиции: BGM0190B Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,02 кг Категория: Мотор> Коробка передач> Первичный ремонт Другие клиенты, которые заинтересованы в крышке первичной -BGM PRO Ø63 мм - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, [...]

bgm - Номер позиции: BGM0292HS15 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие клиенты, которые заинтересованы в Прокладка головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Ø52.5 мм- Интересуют Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.5мм, также искал: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

Зажигание / генератор 6 В, 3 катушки, 5 кабелей, переменный ток (автомобили без аккумулятора) Подходит для всех моделей Vespa примерно 1960-1980 годов, например, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) Поставляется полностью заменяемая опорная пластина зажигания со всеми катушками, а также контактами и конденсатором. Соединительные кабели имеют оригинальные цвета, [...]

Стальные диски сцепления bgm PRO изготавливаются ровно плоскими и позволяют точно отделить сцепление. Благодаря очень хорошей соосности сцепление может быть идеально дозировано. Стальные диски доступны в оригинальной толщине 1,5 миллиметра и в спортивной версии с высотой всего 1,0 миллиметр. В спортивной версии возможна установка пластинчатого диска, который [...]

Комплект высококачественного литого цилиндра из специального серого литого сплава. Здесь вы найдете недорогой комплект цилиндров самого лучшего качества от производителей оригинального оборудования. Цилиндр во всех деталях соответствует оригинальной детали и поэтому является очень хорошим выбором, если необходимо произвести неожиданную модернизацию до 50 куб. См или если оригинальный цилиндр расширил крылья. Обработка и качество цилиндров и [...]

Набор шпилек BGM Original для крепления цилиндров двигателей Vespa 80-150ccm с малой и большой рамой. Изготовлен из высокопрочной стали с накатанной резьбой. В отличие от нарезанной резьбы, поверхность более твердая, а боковые поверхности резьбы отполированы прессованием. В результате получается очень упругая и долговечная резьба. Момент затяжки винтов с головкой цилиндра: 13-15 Нм (алюминиевый цилиндр) Момент затяжки винтов с головкой цилиндра: 14-18 Нм (чугунный цилиндр) Объем поставки: [...]

Тормозные колодки -bgm Pro-. Используется, среди прочего, на: Aprilia Amico 92- (v) Gulliver (v) Rally (v) Rally LC (h) Scarabeo 95- (v) SR Stealth (h & v) Sonic (v) Leonardo 125/150 (h) Benelli 491 (v) 491 Sport (v + h) K2 (v) Honda SFX (v) Italjet Formula 50 94-96 (h) Italjet 125 (h) Malaguti F10 94- (v) [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - оригинал, теперь с Ultralube Чрезвычайно упругая муфта, очень простая в использовании - Сделано в Германии Муфта Superstrong 2.0 CR сочетает в себе исключительную прочность, абсолютную надежность и простоту в эксплуатации. Это основа любого добротного тюнинга двигателя. Массивная корзина сцепления, изготовленная на станке с ЧПУ, имеет превосходную концентричность, а также [...]

BGM PRO Variomatic снижает тягу привода и обеспечивает значительно лучшее ускорение и более высокую максимальную скорость. Роликовые направляющие были специально рассчитаны для каждой модели. Поверхность скольжения ремня оптимизирована для лучшего захвата. Благодаря очень хорошему скольжению роликов (включая скользящий подъемный диск, покрытый лаком), этот вариатор - полностью щадящий двигатель - уже поднимает [...]