Выбирая подшипники коленчатого вала, всегда следует обращать внимание на высокое качество. Мы собрали для вас комплекты подшипников BGM ORIGINAL. В комплект, помимо качественных подшипников, входят также качественные уплотнения вала. Каждая часть комплекта подшипников соответствует как минимум оригинальному производителю. Уплотнения вала в этом наборе поставляются исключительно Corteco, шарикоподшипники известных европейских [...]

Комплекты силиконовых уплотнителей BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм (как "зеленый" оригинал Piaggio). Кроме того, на уплотнения, которые всегда контактируют с маслом, уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение также намного лучше изолирует холодный двигатель благодаря [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Обновление шасси BGM для Lambretta Если вы хотите адаптировать вилку вашей Lambretta к сегодняшним характеристикам двигателя и высоким требованиям, предъявляемым к современному шасси, вам нужны высококачественные компоненты демпфирования. BGM предлагает отличные рабочие, многорегулируемые амортизаторы. На болтах Чтобы их можно было прикрепить к вилкам без точек крепления амортизаторов, BGM предлагает привинчиваемые кронштейны из высокопрочного анодированного алюминия.

bgm - Номер позиции: BGM1550G Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Уплотнения Другие клиенты, которым интересны уплотнения цилиндров -BGM PRO 150 куб.см, широкая рамка , Faro Basso, Ø = 57 мм, ход = 57 мм - Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T также ищут: [...]

BGM BigBox Sport - волк в овечьей шкуре Производительность как гоночный выхлоп - оптика и акустика как стандартный выхлоп BGM BigBox Sport - это чистокровный гоночный выхлоп Vespa с ничего не подозревающим дизайном оригинального выхлопа. Как и оригинальная выхлопная система Vespa, BigBox, конечно, имеет двойные стенки и покрыт изолирующей ватой. Он позиционирует себя как четкое [...]

Тормозные колодки BGM PRO Sintersport - огромная тормозная способность Спеченные тормозные колодки BGM PRO - это новое поколение колодок. Это цельнометаллические тормозные колодки, которые производятся сложным процессом спекания. Эти колодки обеспечивают тормозные характеристики, отвечающие самым высоким требованиям. КАЧЕСТВО Тормозные колодки BGM Pro производятся исключительно для BGM одним из самых известных итальянских производителей тормозных колодок. [...]

Если используется коленчатый вал с более длинным ходом, этот дополнительный ход необходимо компенсировать по двум причинам. С одной стороны, из-за механических условий для предотвращения удара поршня или из-за того, что двигатель работает слишком сильно сжатым, с другой стороны, чтобы удерживать угол управления цилиндром, который определяет рабочие характеристики, в разумном диапазоне. Если ход продлен, [...]

Очень качественный инструмент от BGM для демонтажа сцепления всех ручных скутеров Vespa. Инструмент сжимает пружины демонтированного сцепления и, таким образом, обеспечивает безопасный демонтаж. Не должно отсутствовать ни в одном ящике для инструментов Vespa! Очень красивая отделка с никелированной поверхностью и отличным качеством резьбы, конуса и пластины. В качестве смазки [...]

Амортизаторы из серии BGM PRO SC - это комплект койловеров для Vespa с TÜV! Шасси, разработанное BGM в Германии, доступно с ABE почти для всех скутеров Vespa. Амортизаторы полностью регулируются и предлагают ни с чем не сравнимые впечатления от вождения, которые ранее не были известны на скутерах. с ABE индивидуально [...]

Жгут проводов bgm PRO для всех Lambrettas с электронным зажиганием. Жгут проводов состоит из минимально возможного количества кабелей, поэтому он соответствует идеалу минимальной электроники. Проводка идет к CDI, регулятору напряжения, разъему фар в рулевой колонке, выключателю стоп-сигнала и заднему фонарю. Нет надоедливых буферов обмена. Кусок bougier трубки для кабеля ветви базовой пластины зажигания входит в комплект поставки. Жгут проводов [...]

Идеально сочетается с новой версией защиты кромок щита для ног для моделей Vespa PK50 S, PK80 S, PK125 S и PK125 ETS. Модели PK S / PK ETS имеют, по сравнению со всеми другими моделями, перевернутый фланец кромки экрана для ног. Специальная защита кромок PK S / ETS была недоступна в течение многих лет. Защита кромок доступна в следующих цветах: Серебро (PK S [...]