Масляный щуп BGM PRO изготовлен из высокопрочного алюминия, обработанного на станке с ЧПУ. Доступен в серебристом или черном анодированном исполнении. Подходит для всех двигателей Piaggio Leader / Quasar 125-300 куб. См. Замена оригинального пластикового щупа в соотношении 1: 1. Инструменты не требуются. Высокое качество изготовления (щуп с резьбой + высокопрочный клей для винтов, закрепленный в головке) Вкл. Уплотнительное кольцо Готово к прямой установке ПРОВЕРКА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Не запускайте двигатель прогретым, при необходимости ~ 10 мин. пусть остынет. Транспортное средство [...]

Все моторы малой рамы всегда имеют одинаковое передаточное число (за исключением трехступенчатого и автоматического). Более длинное передаточное число достигается на заводе только с так называемыми первичными шестернями разной длины. Эти переводы доступны на многих уровнях перевода. Как долго должно быть это соотношение, зависит от доступного рабочего объема и мощности двигателя. В большом классе ([...]

Поршневой комплект Lambretta bgm PRO MRB RaceTour диаметром 70 мм. Полный поршневой комплект, состоящий из: поршня, двух стальных поршневых колец толщиной 1 мм каждое, поршневого пальца и зажимов. Поршень производится исключительно компанией Meteor. Поршень в первую очередь предназначен для замены цилиндра bgm RaceTour, но может также использоваться в качестве поршня переделки.

Тюнинг-комплект BGM 190ccm состоит из двух надежных компонентов: цилиндра BGM177 / 190, проверенного тысячи раз, и стабильного и надежного коленчатого вала BGM Touring с увеличенным ходом (60 мм вместо 57 мм). Вместе они образуют чрезвычайно гармоничный блок, который, с одной стороны, очень мощный, но при этом сверхнадежный. Цилиндр BGM был разработан непосредственно для [...]

bgm - Номер позиции: BGM666PXA2 Наличие: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 8,45 кг Категория: Двигатель> Зажигание> Зажигания Другие покупатели, которые заинтересованы в комплекте зажигания -BGM PRO 12V Touring - Vespa P125X / P200E (1977-1983, модели с индикатором, регулятором напряжения, без аккумулятора) - интересуют P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T) [...]

Тормозные колодки BGM PRO с материалом накладки «MADE IN GERMANY» КАЧЕСТВО Тормозные колодки BGM Pro производятся исключительно для BGM одним из самых известных итальянских производителей тормозных колодок. Укрывной материал от немецкого производителя Beral. Алюминиевая основа отлита в оригинальной форме, поэтому всегда гарантируется идеальная посадка. МАТЕРИАЛ + ХАРАКТЕРИСТИКИ Смесь подушек для [...]

Благородные поворотники со светодиодной технологией. Украшайте каждый Vespa ZIP 2 / ZIP SP с 2006 года в кратчайшие сроки! Можно легко обменять. Примечание. В некоторых автомобилях сигналы поворота больше не могут работать в обычном режиме из-за низкой нагрузки, вызванной светодиодной технологией. Здесь также можно установить нагрузочные резисторы (см. Аксессуары). Это просто между двумя [...]

Цепные шестерни BGM разработаны для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей. Изготовлен из высоколегированной стали SCM415 / 15 CrMo 5. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким стандартам производства трансмиссий Honda. Каждый [...]

Этот переключатель света необходим для классических Vespa, таких как Sprint, Rally или Primavera (PV125) и V50, если в них нужно установить более современный двигатель с напряжением 12 В и новый жгут проводов. Этот переключатель имеет необходимый для этого роговой контакт, который выполнен в виде «доводчика». Установленные в стандартной комплектации переключатели [...]

Тормоза дисковые производства Германии с поддержкой тормозного момента (Antidive). Это эффективно предотвращает досадное опускание на дно при торможении. Это означает, что можно оптимально использовать большое тормозное усилие дискового тормоза. Antidive также позволяет устанавливать более мягкие пружины вилки, так как они больше не должны поглощать дно из-за высокого тормозного момента. Это улучшает поведение и комфорт вождения [...]

Цепные шестерни BGM разработаны для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей. Изготовлен из высоколегированной стали SCM415 / 15 CrMo 5. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким стандартам производства трансмиссий Honda. Каждый [...]

Цепные шестерни BGM разработаны для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей. Изготовлен из высоколегированной стали SCM415 / 15 CrMo 5. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким стандартам производства трансмиссий Honda. Каждый [...]