Концевые втулки BGM производятся поставщиками для японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Концевые рукава имеют на конце тонкое плечо. Они требуются для фиксации внешнего кожуха троса в листе опоры (в рулевой колонке) от скольжения и [...]

Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

bgm - Номер позиции: BGM4504 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,30 кг Категория: Рамы> Тормоза> Рычаги тормозной муфты Другие покупатели, которые заинтересованы в комплекте тормозных рычагов -BGM PRO CNC Спорт, длинные (165мм) - Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - интересны черные матовые, искал: тормозной рычаг | Ручка тормоза | [...]

Специальный инструмент - Сделано в Германии Монтажный инструмент для подшипников типов NBI253815 и B188. Подходящие автомобили: Vespa PX, Cosa, T5, Sprint Veloce, PK ETS Используется для установки обоймы игольчатого подшипника коленчатого вала / подшипника главного вала в корпусе двигателя малого объема. Нагрейте корпус двигателя и легкими ударами (без наклона) вбейте подшипник в корпус. СОВЕТ: Идеальное дополнение - наша безоткатная [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Шестерни муфты BGM пуленепробиваемые. Разработанные для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей, они изготовлены из высоколегированной стали (SCM415 / 15 CrMo 5) в соответствии с высочайшими производственными стандартами. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким [...]

Пластиковый манекен для хранения. Это позволяет собирать коленчатый вал и перемещать его в корпусе двигателя на пробной основе и без каких-либо усилий. Таким образом, ни коленчатый вал, ни новые подшипники не подвергаются нагрузкам в чисто измерительных целях. Идеально подходит для управления углом поворота коленчатого вала (впускной поворотный клапан) или цилиндра (угол выпуска, угол перегрузки по току). Сделано в Германии (США) bgm - Номер позиции: BGM1202TL Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте [...]

Накладки сцепления BGM PRO Superstrong типа CR Подходит для дооснащения для всех сцеплений типа COSA2 (исключение: BGM Superstrong CR) для Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally и т. Д.) Этот набор накладок CR содержит: 3 диска сцепления с двух сторон, 1x диск сцепления с одной стороны, 4x Стальные диски сцепления Это делает его подходящим для всех крупнорамных сцеплений Vespa типа COSA2 (исключение: BGM Superstrong [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Новая версия популярных ободов BGM ORIGINAL Обода bgm Original V2.0 точно изготовлены и имеют точную концентричность. Высококачественные шпильки и гайки делают их идеальной и качественной альтернативой оригинальным колесным дискам Piaggio. Оригинальные диски bgm имеют тонкий логотип bgm и тисненую индикацию размера. Диски можно использовать с [...]

Высококачественные спортивные рычаги с ЧПУ от bgm PRO для автомобилей с передними дисковыми тормозами с гидравлическим приводом и тормозным насосом типа HengTong. Подходит для Vespa PX, построенного с 2004 года по настоящее время. Изготовлен из прочного алюминия с элегантной износостойкой твердой анодированной поверхностью. Эргономично они намного лучше, чем оригинальные рычаги, они предлагают лучшую производительность и обратную связь. Также идеально подходит для торможения всего двумя [...]