Новая версия популярных ободов BGM ORIGINAL Обода bgm Original V2.0 точно изготовлены и имеют точную концентричность. Высококачественные шпильки и гайки делают их идеальной и качественной альтернативой оригинальным колесным дискам Piaggio. Оригинальные диски bgm имеют тонкий логотип bgm и тисненую индикацию размера. Диски можно использовать с [...]

Тормозные колодки BGM производятся узкоспециализированной компанией в Европе. Обладая более чем 40-летним производственным опытом (например, Aprilia и Piaggio) и твердой приверженностью гонкам, он производит высококачественные тормозные колодки для BGM. Тормозные колодки BGM состоят из специальной органической смеси колодок, которая сочетает в себе очень хорошие тормозные характеристики с огромными запасами безопасности. Очень высокая термостойкость для органического покрытия [...]

Карбюратор BGM FASTER FLOW SI основан на новом карбюраторе SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco. При диаметре 25 мм они уже имеют значительно большую площадь, чем карбюратор SI24. В принципе, этот тип карбюратора можно просверлить дальше, но тогда управление дроссельной заслонкой и ее уплотняющая функция больше не гарантируются на 100%. Поэтому мы ограничиваем [...]

bgm - Номер позиции: BGM0223S15 Наличие: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Цилиндр> Прокладка Другие покупатели, которые ищут Прокладку основания цилиндра -BGM ORIGINAL- Vespa V50 , PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5mm, также искали: Распорка | Основание цилиндра | Дистанционное уплотнение [...]

Комплект прокладок цилиндра Piaggio, Gilera 50 AC bgm - Номер позиции: R100689040 Доступность: в наличии (пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,04 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладки Другие клиенты, интересующиеся комплектом прокладок цилиндра -BGM ORIGINAL 50 cc- Piaggio 50 cc AC также заинтересованы в: Комплект уплотнений | Цилиндр [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Детали редуктора BGM Pro изготовлены из сверхпрочного материала. Зубчатые колеса изготовлены из высоколегированной закаленной стали NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) для самых высоких нагрузок. Очень хороший основной материал выдерживает даже самые высокие характеристики двигателя. Точно определенная закалка поверхности до 58-60HRC делает шестерню чрезвычайно износостойкой. Лучше, чем Piaggio Ware. Всегда неизменно высокое качество. Без компромиссов. ЛУЧШЕ Подходит для всех [...]

Канатные тали BGM PRO соответствуют заводской спецификации и впечатляют высоким качеством и невысокой ценой. Все поезда имеют длину, соответствующую длине транспортного средства, и поэтому могут устанавливаться непосредственно без переделки. Особое внимание было уделено высококачественным деталям, таким как концевые муфты с двойным прессованием, ниппели без заусенцев или луженые концы проволоки. Установка быстрая и простая. К [...]

Открытый впускной коллектор для всех впускных коллекторов Piaggio 50-80 с малым соединением, подходит для карбюраторов с малой шириной соединения (Areche 17,5 - 21 мм, Dellorto 12 - 19 мм). Достойное увеличение производительности, так как двигатель, наконец, может свободно дышать. Результатом являются лучшие значения ускорения и более свободный поворот и, следовательно, более высокая максимальная скорость. Очень тонко, поскольку оригинальная воздушная камера продолжается [...]

Пружины сцепления bgm PRO производятся в Германии и проходят постоянные проверки качества. Используемый материал Oteva70® делает пружины стабильными и соответствующими размеру. Пружина не отклоняется в сторону до тех пор, пока не будет заблокирована; при снятии напряжения она возвращается к своей исходной длине. Пружина сцепления сохраняет полную силу пружины. Жесткость пружины значительно выше, чем у [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

Пружины сцепления Cosa доступны с различной степенью пружины, чтобы адаптировать сцепление к соответствующему назначению. Практическое правило жесткости пружины: как можно жестче, как можно мягче. Общие утверждения о соотношении мощности / крутящего момента двигателя и жесткости пружины можно сделать только приблизительно. Тем более, что количество используемых пружин также играет чрезвычайно важную роль [...]