Тормозные колодки BGM PRO с материалом накладки «MADE IN GERMANY» КАЧЕСТВО Тормозные колодки BGM Pro производятся исключительно для BGM одним из самых известных итальянских производителей тормозных колодок. Укрывной материал от немецкого производителя Beral. Алюминиевая основа отлита в оригинальной форме, поэтому всегда гарантируется идеальная посадка. МАТЕРИАЛ + ХАРАКТЕРИСТИКИ Смесь подушек для [...]

Зеркало от BGM PRO для установки на руль классических скутеров Vespa Зеркала BGM PRO имеют идеальное соотношение между длиной руки и поверхностью зеркала. Благодаря зеркальной поверхности всего 95 мм оптика идеально сочетается с классическими самокатами. Длина монтажного рычага была измерена так (250 мм), чтобы всегда был отличный обзор сзади. Он высовывается [...]

Последняя версия проверенного BGM PRO HP (высокая мощность) базовое зажигание пластины для электронного зажигания. BGM переработала хорошо зарекомендовавшую себя опорную плиту зажигания BGM PRO и сделала ее еще лучше. Значительно более высокий световой поток, чем у обычных опорных пластин, дополняется очень высоким качеством катушек и звукоснимателя. Кроме того, кабели были преобразованы в силиконовые провода с текстильным покрытием. Еще один [...]

Специальная вилка Piaggio с закрытыми контактными зажимами. Это позволяет самостоятельно отремонтировать неисправный жгут проводов или создать разветвления или целые жгуты кабелей. Просто подсоедините кабель к контакту штекера (обожмите или припаяйте с помощью соответствующих плоскогубцев), а затем вставьте его в штекер. Контакт автоматически замыкается, а затем постоянно подключается к вилке. Два контакта: [...]

Шестерни муфты BGM пуленепробиваемые. Разработанные для огромной мощности и крутящего момента современных двигателей, они изготовлены из высоколегированной стали (SCM415 / 15 CrMo 5) в соответствии с высочайшими производственными стандартами. Чрезвычайно высокая прочность основного материала (до 1100 Н / мм2, HRC 58-62) обеспечивает надежную основу для производства шестерен BGM. Производство соответствует высоким [...]

Умный инструмент от BGM для надежной установки шпилек. Навинтите инструмент BGM Pro на резьбовую шпильку и воспользуйтесь встроенным винтом с внутренним шестигранником. Он закреплен резьбой шпильки. Теперь разверните внешний ключ. Шпилька закреплена и откручивается или ввинчивается. Убедитесь, что контрблокировка достаточно сильна, чтобы [...]

Мы также предлагаем так называемые конверсионные каучуки. Это позволяет объединить карбюраторы и впускные коллекторы разной ширины. bgm - Номер позиции: 1110022 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Двигатель> Резиновые детали> Резина соединения карбюратора Другие клиенты, которых интересует резина соединения карбюратора / впускной коллектор -BGM ORIGINAL Conversion - [...]

bgm - Номер позиции: BGM6476B Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: около 2,40 кг Категория: Требования к мастерской> Поезда Другие клиенты, которым интересна внешняя крышка -BGM ORIGINAL, внутренняя крышка PE- Ø снаружи = 6мм (l = 25 метров) - интересовал черный, также искал: внешняя оболочка | Поезд | Пальто | Внешний кабель | [...]

Усиленный стопорное кольцо из BGM Pro с увеличенной толщиной материала и более предварительным натяжением силы. В нем есть отверстия, поэтому его можно легко использовать с помощью плоскогубцев для стопорных колец. Стопорные кольца BGM Pro - идеальное дополнение ко всем корзинам сцепления, особенно если они оснащены прочными пружинами. Все муфты BGM Superstrong с 2017 года серийно содержат этот тип кольца. bgm [...]

Рекомендации по установке: Рульчик сцепления и опорную плиту можно устанавливать только в одном положении. Чтобы сделать это, ориентировать паука на опорной пластине таким образом, что обе нижние и верхние пружинные мешочки обоих компонентов совмещены. Это предотвращает смещение пружин сцепления, тем самым обеспечивая правильную работу сцепления (см. Также PDF-файл в разделе «Загрузки»). В качестве смазки мы рекомендуем [...]

Изготовленные в точном соответствии с нашими спецификациями, нам удалось использовать очень высококачественную смесь органических прокладок, которые, с одной стороны, устойчивы к давлению и температуре, но при этом обладают низким уровнем износа. Все это в сочетании с очень хорошим сцеплением с дорогой позволяет всегда передавать полный крутящий момент на заднее колесо. Даже при использовании очень большой силы пружины путь разделения [...]

Открытый впускной коллектор для всех скутеров Piaggio с корпусом 2-тактного двигателя (50 куб. См, 125 куб. См, 180 куб. См). Карбюратор стоит прямо назад и предлагает четкий и короткий впускной канал для плавного поворота. Лучшее ускорение, свободный поворот и более высокая максимальная скорость! Из-за измененного монтажного положения карбюратора нельзя больше использовать оригинальный соединительный шланг к корпусу воздушного фильтра. При ширине соединения Ø30 мм, [...]