bgm - Номер позиции: BGM6606BRL18 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Рамы> Электроника> Индикаторы Другие клиенты, которые ищут комплект переходников для кабеля для переоборудования заднего индикатора -BGM PRO - Vespa GTS125-300 (модельные годы -2018) - для использования светодиодных индикаторов Moto Nostra с динамическими светодиодными ходовыми огнями и задним светом [...]

С держателем CDI от bgm можно без дополнительных модификаций установить CDI для электронного зажигания на Ciao первой и второй серии. Держатель просто помещается под два винта двигателя и прикрепляется к двигателю. Для сборки требуются следующие материалы: 1. 4 шайбы M5x15x1,2 мм 2. 2 самоконтрящиеся гайки [...]

bgm - Номер позиции: BGM7982 Доступность: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 1,80 кг Категория: Рамы> Колеса> Диски Другие покупатели, которым интересны диски -BGM PRO, бескамерные, 2.10 - 10 дюймов алюминий- Lambretta LI серии 1-3, LI S, SX, TV серии 2-3 - черный матовый интересуют, искали [...]

Комплект модернизации для первичного сокращения всех двигателей Vespa с большой рамой, например, Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa или T5. В комплекте усиленные пружины амортизатора. Это противодействует высокому крутящему моменту современных концепций двигателей с соответственно увеличенной жесткостью пружины. Это означает, что последовательные пружины больше не блокируются и предотвращают воздействие пиков изменения нагрузки на сцепление или корпус двигателя.

Прокладка основания цилиндра Lambretta толщиной 2,5 мм для небольших блоков цилиндров с рабочим объемом 125-193 смXNUMX. Идеально подходит для компенсации длины шатуна, разницы в высоте уплотняемых поверхностей двигателя, перекручивания цилиндров или для возможности экспериментировать с временем регулирования. Размер каналов перелива соответствует стандартному размеру каналов перелива. В идеале это должно соответствовать блоку двигателя и цилиндру.

Уплотнительные кольца вала BGM PRO изготовлены из высококачественного и стойкого к этанолу (E10) FKM / Viton® * ПОЧЕМУ FKM / VITON® Материал FKM (фторуглеродный каучук) чрезвычайно устойчив к нагреву, трению и топливу / этанолу. Современное топливо премиум-класса в Германии уже содержит до 5% примеси этанола. В других странах содержание этанола / алкоголя еще выше. Обычные уплотнения вала могут разбухать или размягчаться при контакте с топливом, содержащим этанол. [...]

Комплекты зажимных пластин BGM и их отдельные части производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности в отличном качестве. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную подгонку, а высокое качество материала позволяет надежно закрепить тормозной трос. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук) bgm - номер позиции: BGM6482X Доступность: в наличии [...]

Силиконовые одинарные уплотнения BGM PRO состоят из высококачественной уплотнительной бумаги толщиной 0,5 мм. На них уже нанесен слой силиконового герметика. Это обеспечивает повышенное поверхностное давление на уплотнение. Кроме того, силиконовое уплотнение намного лучше герметизирует холодный двигатель благодаря неизменно эластичному герметизирующему составу. Таким образом, двигатель всегда остается герметичным, а масло [...]

Высококачественные спортивные рычаги с ЧПУ от bgm PRO для автомобилей с передними дисковыми тормозами с гидравлическим приводом и тормозным насосом типа HengTong. Подходит для Vespa PX, построенного с 2004 года по настоящее время. Изготовлен из прочного алюминия с элегантной износостойкой твердой анодированной поверхностью. Эргономично они намного лучше, чем оригинальные рычаги, они предлагают лучшую производительность и обратную связь. Также идеально подходит для торможения всего двумя [...]

Распорка основания цилиндра для цилиндров Malossi Sport и MHR объемом 210 куб. Это позволяет использовать подкладку цилиндра для увеличения угла поворота, что важно для производительности. Цилиндр MHR, в частности, оказался очень подходящим кандидатом для подъемника, несмотря на его гораздо большее сечение промывки, чем у его предшественника. Обязательным условием является среда, соответствующая цилиндру, например [...]

Обычная версия крестовины сцепления BGM Superstrong. Может использоваться со всеми обычными вспомогательными валами. Если Superstrong будет использоваться на вспомогательном валу DRT, мы рекомендуем использовать нашу специальную версию для вспомогательных валов DRT. Это означает, что муфта сидит ниже на величину, на которую вспомогательный вал DRT длиннее (1,5 мм). Это означает, что на крышку сцепления не требуется подкладывать компенсирующую прокладку. [...]

Оригинальный всасывающий шланг BGM - устойчивый к E10 - для Vespa Largeframe PX, T5, LML, 2-тактный Оригинальный всасывающий шланг BGM обладает только лучшими свойствами: стойкий к E10, прочный, прочный каучук, стабильный размер. остается постоянно эластичным и не рвется. Между рамой и корпусом воздушного фильтра используется оригинальный всасывающий шланг BGM. Из-за фиксированного [...]