Прокладки BGM Pro для сцепления изготавливаются с высокой точностью. Они закалены и отшлифованы плоскопараллельно с точностью до сотых долей миллиметра. Поэтому они точно соответствуют указанным размерам. ПОЧЕМУ Регулировочная шайба требуется для удаления сцепления в двигателе. Он устанавливается под шестерню сцепления и доступен толщиной 0,8–1,6 мм (с шагом 0,2 мм). [...]

Соединительные резинки от BGM от карбюратора до впускного коллектора с диаметром соединения Ø = 28.5/28.5 мм изготовлены из очень маслостойкого материала, что обеспечивает максимальную надежность и долговечность. Карбюратор и впускной коллектор перед сборкой необходимо тщательно обезжирить. Мы рекомендуем шланговые хомуты ABA SAFE 12 мм, их не следует затягивать слишком сильно. Подходит для: - [...]

BGM ORIGINAL резьбовая шпилька для крепления цилиндра и головки блока цилиндров к корпусу двигателя ПОДХОДИТ Подходит для двигателей Vespa с большим рабочим объемом от 160 куб.см (на заводе), например, Vespa PX200, Rally180 / 200, GS160, SS180, Cosa200. Также может использоваться в двигателях моделей 1-3 серии Lambretta. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАКАТНАЯ РЕЗЬБА Резьба шпилек цилиндра накатанная, а не нарезанная. ОРИГИНАЛ BGM [...]

Тюнинг-комплект для переоборудования двигателей PX125 / 150 (и др.) В 177ccm. В комплект входят: комплект цилиндров BGM Pro 177 выхлоп BGM Pro туристический карбюратор SI24 BGM Pro главный жиклер Предназначен для получения наилучшего сочетания мощности, крутящего момента и срока службы на основе серийного двигателя. Набор можно использовать без дополнительных регулировок (не требуется фрезерование, токарная обработка или шлифование).

Набор из 24 шпилек BGM Original для механизма переключения передач / картера двигателей Vespa 80-200ccm с большой рамой. Изготовлен из высокопрочной стали с накатанной резьбой. В отличие от нарезанной резьбы, поверхность более твердая, а боковые поверхности резьбы отполированы прессованием. В результате получается очень упругая и долговечная резьба. Момент затяжки M7: 13-18 Нм Объем поставки: 6 шпилек M7x50 мм 6 гаек M7 [...]

Специальный инструмент - Сделано в Германии Монтажный инструмент для подшипников типов NBI253815 и B188. Подходящие автомобили: Vespa PX, Cosa, T5, Sprint Veloce, PK ETS Используется для установки обоймы игольчатого подшипника коленчатого вала / подшипника главного вала в корпусе двигателя малого объема. Нагрейте корпус двигателя и легкими ударами (без наклона) вбейте подшипник в корпус. СОВЕТ: Идеальное дополнение - наша безоткатная [...]

Теперь мы предлагаем вам высококачественные кабельные наконечники из чистой латуни для опрессовки и / или пайки. Голая латунь очень легко паяется и соответствует внешнему виду оригинального жгута проводов. В сочетании с нашими подходящими кабелями, трубками-бужами и наборами термоусадочных трубок неисправный жгут проводов можно отремонтировать или, при необходимости, даже полностью заменить. Кабельные наконечники [...]

Точно изготовленный набор шкал переключателей BGM Pro для серии Lambretta 1/2/3 Изготовлен из высокопрочного алюминия, фрезерован на станке с ЧПУ, анодирован серебристым цветом. Состоит из: Регулировочного блока, 3 регулировочных винта из нержавеющей стали, стержня переключателя из нержавеющей стали. Алюминиевая шкала переключателя. Крепежные винты из алюминия. Тросы переключения передач BGM Pro (с внутренним покрытием из PTFE с низким коэффициентом трения) и хорошо разъединяющая муфта (BGM [...]

Цельный коленчатый вал BGM для моделей PX80. PX80 был изготовлен для немецкого рынка и имеет ход всего 48 мм (PX125 = 57 мм). Наиболее частым повреждением двигателей PX80 является неисправный нижний шатунный подшипник, в основном вызванный длительным холостым ходом или изношенными упорными шайбами ​​шатуна. Коленчатый вал BGM имеет твердый подшипник и [...]

Последняя версия проверенного BGM PRO HP (высокая мощность) базовое зажигание пластины для электронного зажигания. BGM переработала хорошо зарекомендовавшую себя опорную плиту зажигания BGM PRO и сделала ее еще лучше. Значительно более высокий световой поток, чем у обычных опорных пластин, дополняется очень высоким качеством катушек и звукоснимателя. Кроме того, кабели были преобразованы в силиконовые провода с текстильным покрытием. Еще один [...]

Высококачественные спортивные рычаги с ЧПУ от bgm PRO для автомобилей с передними дисковыми тормозами с гидравлическим приводом и тормозными насосами Grimeca или LML. Подходит для Vespa PX 1998-2003 гг., А также всех автомобилей / тормозных насосов LML. Изготовлен из прочного алюминия с элегантной износостойкой твердой анодированной поверхностью. Эргономично они намного лучше, чем оригинальные рычаги, они предлагают лучшую производительность и обратную связь. Также идеально [...]

Бесшумные накладки bgm PRO улучшают ходовые качества за счет более точного управления двигателем в раме. Армированные каучуки имеют асимметричные степени твердости. Таким образом, комфорт езды сохраняется, несмотря на более жесткую подвеску. Благодаря усиленной бесшумной резине двигателя BGM, поставляемой попарно, шасси приобретает курсовую устойчивость, точность управления и жесткость. Сборка проста и предлагает, например, [...]