bgm - Номер позиции: 7672702 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,19 кг Категория: Рамы> Кабели> Кабели Другие клиенты, которым нужен универсальный поезд внутри - Ø = 1,6 мм x 1750 мм, ниппель Ø = 5,5 мм x 7 мм - используется как трос переключения передач - заинтересовался, также искал: Zug | Универсальный | [...]

Коленвал BGM PRO для моделей Vespa Wideframe изготовлен из высоколегированных кованых заготовок. Идеально подходит в сочетании с широкоразмным тюнинговым цилиндром BGM PRO 150 куб. Коленчатый вал спроектирован как коленчатый вал для тяжелых условий эксплуатации, но, конечно же, он также является четкой рекомендацией в качестве почти неразрушимого вала для оригинальных двигателей. Ход: 57 мм Длина шатуна: 110 мм Поршневой палец: Ø15 мм Подшипник шатуна: игольчатый подшипник (верхний и нижний) A [...]

Регулировочные винты BGM производятся поставщиком для японской мотоциклетной промышленности отличного качества. Размеры точно соответствуют старинным оригиналам от Piaggio. Это гарантирует идеальную посадку. Регулировочные винты, как и в оригинале, имеют очень высокую стопорную гайку. Также доступны в виде наборов для практических занятий (10 штук). Bgm - номер позиции: BGM6495S30 Доступность: в наличии (Пожалуйста, [...]

Коленчатый вал bgm ORIGINAL предлагает вам высочайшее качество по чрезвычайно разумной цене. Точность изготовления и используемые материалы высочайшего качества. И шатуны, и шатун являются коваными. Этот сложный производственный процесс делает эти валы чрезвычайно надежными и прочными. Хранилище тоже на очень высоком уровне, есть [...]

Комплект зажигания BGM PRO, изготовленный из высококачественных компонентов, позволяет быстро преобразовать Vespa в не требующий обслуживания, мощный и надежный блок зажигания / генератора. ХАРАКТЕРИСТИКИ Преобразование контактного зажигания в электронное зажигание. Яркий свет уже в режиме холостого хода, стабилизированный по напряжению 12 В, бортовая сеть. Не требует обслуживания и надежное электронное зажигание. Начинается немедленно. Хорошая концентричность. Легче, сбалансированное полюсное колесо. Больше мощности. Лучшее ускорение. Генератор [...]

Упорные блоки представляют собой соединение в двигателе между рычагом переключения передач и рычагом переключения. Он передает угловой момент переключателя на руле на клешню в двигателе. Упорные блоки БГМ изготовлены из износостойкого и высокопрочного материала 42CrMo4. Они обновляют точность переключения, которая была изначально доступна. Поэтому их всегда следует обменивать, когда [...]

Хороший инструмент = хороший результат Это инструмент, сделанный в Германии для разборки / сборки сайлентблоков Lambretta Motor. Это означает, что замена резиновых амортизаторов, которые важны для Lambretta с низким уровнем вибрации, выполняется не только быстро, но и точно. В отличие от ранее доступных индийских инструментов, инструментарий BGM PRO был дополнен множеством мелких деталей: [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

bgm - Номер позиции: BGM12ORKTLF Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: приблизительно 0,60 кг Категория: Мотор> Сцепление> Уплотнения Другие покупатели, которые заинтересованы в комплекте уплотнительных колец, состоящем из 2 частей, крышка сцепления - BGM ORIGINAL - Vespa PX, T5, GT / GTR (VNL2), TS (VNL3), Super (VNC / VBC), GL150 (VLA), GL150 ACMA (VGL1), Sprint (VLB1), GS160 [...]

Амортизатор BGM Pro SC SPORT для Vespa Wideframe, такого как Vespa VM, VN, VB, VL и GS150 -Sporty- Удобный -Регулируемый -С TÜV- Подходит как прямая замена амортизатора для всех широкоформатных моделей с 1955 года. До 1954 модельного года включительно пружина и амортизатор являются отдельными. Верхнее крепление амортизатора [...]

Сайлентблок сзади, опора амортизатора в блоке двигателя, которая принимает нижнюю вилку крепления заднего амортизатора. Следовательно, хорошее состояние этой резины важно для предотвращения неприятных вибраций и колебаний от водителя и для обеспечения правильного направления демпфера. Длина: 34,5 мм Ø снаружи: 30 мм Ø внутри: для болтов 15 мм Эта версия длиннее, чем [...]

Инструмент для сборки коленчатого вала Vespa Largeframe -BGM PRO- Сделано в Германии. Соберите коленчатый вал быстро и легко, как профессионал. Это возможно с помощью качественного инструмента от BGM PRO. С помощью этого набора коленчатый вал может быть втянут в плотную посадку в подшипнике корпуса двигателя профессиональным и бережным к материалам способом. Вставьте коленчатый вал как можно глубже в гнездо подшипника (при [...]