Полный трос заднего тормоза BGM PRO с прочным внутренним тросом диаметром 3 мм (заводская спецификация Innocenti) и запрессованным держателем троса на внешней оболочке. ПРОБЛЕМА В заводских условиях оригинальный трос часто имеет люфт в опоре, что означает, что он не находится под прямым углом к ​​упору троса. Он устанавливается в нужное положение только из-за повышенного растягивающего напряжения во время процесса торможения. Это съедает значительную часть тормозных характеристик [...]

bgm - Номер позиции: BGM2285 Доступность: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,27 кг Категория: Рама> Руль> Газовые трубы переключения Другие покупатели, которым интересны газовые трубы -BGM PRO- Vespa PX , T5 125cc - интерес для использования с быстрым газом (Tommaselli, Scooter & service, Domino), также искал: газовая труба | Внутренняя труба | [...]

Тормозные колодки BGM производятся узкоспециализированной компанией в Европе. Обладая более чем 40-летним производственным опытом (например, Aprilia и Piaggio) и твердой приверженностью гонкам, он производит высококачественные тормозные колодки для BGM. Тормозные колодки BGM состоят из специальной органической смеси колодок, которая сочетает в себе очень хорошие тормозные характеристики с огромными запасами безопасности. Очень высокая термостойкость для органического покрытия [...]

Впускной коллектор bgm PRO Twist сочетает в себе возможность установки большого карбюратора с впускным поперечным сечением до 30 мм (внутренний диаметр сопла на зажиме 34 мм) с огромным преимуществом полностью свободного позиционирования. Резина устанавливается с возможностью вращения, если монтажная пластина еще не была затянута. Это означает, что карбюратор также может двигаться вперед по ходу движения.

bgm - Номер позиции: BGM460ADJ Доступность: нет в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,00 кг Категория: Рама> Руль> Рычаги тормозной муфты Другие клиенты, которые заинтересованы в регулировке набора рычагов для тормозного рычага Комплект -BGM PRO Sport, регулируемый + складной- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 (тормозная система Hengtong) - красный анодированный интересует, тоже искал [...]

bgm - Номер позиции: BGM0291HS15 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,05 кг Категория: Двигатель> Уплотнения> Прокладка Другие покупатели, которые ищут Прокладку головки блока цилиндров -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E - 1.5mm, также искали: Распорка | Головка цилиндра | Дистанционное уплотнение | Расстояние | [...]

Поршневой комплект Lambretta bgm PRO MRB RaceTour диаметром 70 мм. Полный поршневой комплект, состоящий из: поршня, двух стальных поршневых колец толщиной 1 мм каждое, поршневого пальца и зажимов. Поршень производится исключительно компанией Meteor. Поршень в первую очередь предназначен для замены цилиндра bgm RaceTour, но может также использоваться в качестве поршня переделки.

Новое издание высококачественных кабельных коробок для классической Vespa PX. Здесь в специальной версии для моделей PX, выпущенных в Германии до 1984 года, БЕЗ батареи. В жгуте проводов этих автомобилей уже есть круглый разъем со стороны зажигания, как и в более поздних моделях PX Lusso. Поэтому этот ящик выше, чем у немецкого [...]

Мы также предлагаем так называемые конверсионные каучуки. Это позволяет объединить карбюраторы и впускные коллекторы разной ширины. bgm - Номер позиции: 1110022 Наличие: в наличии (Пожалуйста, проверьте наличие здесь, в магазине Scooter Center) Вес: прибл. 0,03 кг Категория: Двигатель> Резиновые детали> Резина соединения карбюратора Другие клиенты, которых интересует резина соединения карбюратора / впускной коллектор -BGM ORIGINAL Conversion - [...]

Коленвал BGM PRO для моделей Vespa Wideframe изготовлен из высоколегированных кованых заготовок. Идеально подходит в сочетании с широкоразмным тюнинговым цилиндром BGM PRO 150 куб. Коленчатый вал спроектирован как коленчатый вал для тяжелых условий эксплуатации, но, конечно же, он также является четкой рекомендацией в качестве почти неразрушимого вала для оригинальных двигателей. Ход: 57 мм Длина шатуна: 110 мм Поршневой палец: Ø15 мм Подшипник шатуна: игольчатый подшипник (верхний и нижний) A [...]

Центробежные грузы вариатора являются быстроизнашивающимися деталями и должны регулярно заменяться в зависимости от нагрузки (проверка на износ примерно каждые 5000 км). Износ роликов характеризуется сплющиванием с одной стороны, при этом ролики больше не могут должным образом скользить по направляющей вариатора. Это приводит к плохому ускорению, а часто и к более низкому [...]

BGM PRO Сверхпрочные карбоновые накладки сцепления типа CR Углеродистые накладки сцепления BGM имеют значительно более твердый и более износостойкий материал накладки, чем стандартные накладки BGM. В результате они еще более устойчивы к температуре, но также нуждаются в определенной базовой температуре для развития достаточного сцепления. Для них также требуется более высокая жесткость пружины, чем для стандартного материала футеровки, чтобы не проскальзывать при том же крутящем моменте двигателя. [...]