Сплошной 4-х поршневой суппорт с радиальным креплением. Двухсекционный фрезерованный корпус с ЧПУ из высокопрочного анодированного алюминия. С поршнями 4x25 мм площадь поршня суппорта на 40% больше, чем у обычного двухпоршневого суппорта с поршнями 30 мм. Передаточное число гидравлической трансмиссии значительно улучшено, а тормозное усилие (при том же усилии рычага) увеличено. Еще одним преимуществом 4-поршневой технологии является симметричная нагрузка колодок, что означает, что они всегда полностью контактируют. Замена колодки выполняется быстро и легко с помощью шпильки. Большое преимущество в гонках. Центральное соединение тормозной магистрали. Подходит для крепления тормозного суппорта BGM для PX, PK, T5 и Cosa. Диаметр поршня: 4x 25 мм Тип крепления: Радиальный шов: 80 мм Крепежные отверстия: Ø 8 мм Соединение банджо тормоза: штуцер M10x1,25 мм, встроенный в винт банджо тормоза Может приводиться в действие оригинальным тормозным насосом Рекомендуемый диаметр поршня тормозного насоса: Стандартный насос: 12-13 мм Радиальный насос: 10-11 мм
- bgm - номер позиции: БГМ2506БК
- Verfügbarkeit: в наличии (проверьте наличие здесь, в Скутер Центр Магазин)
- вес: ок. 0,00 кг
- Категория: Рама> Тормоза> Суппорты
Другие клиенты, которым требовался передний тормозной суппорт - BGM PRO, 4-поршневой, радиальное крепление (требуется переходник) - для PX Disc, LML Star, Stella, Grimeca NT classic - Vespa PX (с 1998 года, серия), PX, T5 125cc, PK XL - Black также интересуют: Тормозной суппорт | Передняя | Плоскогубцы | Седло | Тормоз | Тормозной суппорт | Передняя | Тормоз | Суппорт | Etrier De Frein Avant | Пинца Френо Антериоре | Мордасас де Френадо Деланте |
