Система удаленного воздушного фильтра на основе всасывающего шланга bgm PRO и воздушного фильтра из поролона Marchald. Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм [...]

Система удаленного воздушного фильтра на основе всасывающего шланга bgm PRO и воздушного фильтра из поролона Marchald. Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм [...]

Система удаленного воздушного фильтра на основе всасывающего шланга bgm PRO и воздушного фильтра из поролона Marchald. Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм [...]

Система удаленного воздушного фильтра на основе всасывающего шланга bgm PRO и воздушного фильтра из поролона Marchald. Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм [...]

Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина соединения на воздушном фильтре составляет [...]

Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина соединения на воздушном фильтре составляет [...]

Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина соединения на воздушном фильтре составляет [...]

Всасывающий шланг bgm PRO с увеличенным объемом перед карбюратором по сравнению с оригинальным всасывающим шлангом. Впускной шланг доступен с четырьмя различными размерами соединения на карбюраторе: 40 мм (например, Dellorto PHBL 25), 42 мм (Dellorto PHBH 28-30), 45 мм (Mikuni TM24 и Jetex SH22) или 50 мм (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Ширина соединения на воздушном фильтре составляет [...]

Оригинальный всасывающий шланг BGM - устойчивый к E10 - для Vespa Largeframe PX, T5, LML, 2-тактный Оригинальный всасывающий шланг BGM обладает только лучшими свойствами: стойкий к E10, прочный, прочный каучук, стабильный размер. остается постоянно эластичным и не рвется. Между рамой и корпусом воздушного фильтра используется оригинальный всасывающий шланг BGM. Из-за фиксированного [...]

Практичная быстроразъемная муфта, устанавливаемая в топливный шланг. Если, например, необходимо снять бак или карбюратор, отсоединяется шланг на муфте. Внутренние клапаны предотвращают утечку топлива по обе стороны от сцепления. Их можно быстро разделить одним нажатием кнопки и легко закрыть, склеив вместе. [...]

Практичная быстроразъемная муфта, устанавливаемая в топливный шланг. Если, например, необходимо снять бак или карбюратор, отсоединяется шланг на муфте. Внутренние клапаны предотвращают утечку топлива по обе стороны от сцепления. Их можно быстро разделить одним нажатием кнопки и легко закрыть, склеив вместе. [...]

Колено топливного шланга от BGM из нержавеющей стали. Впервые предлагается под торговым названием «Рон Боген» на Немецком форуме скутеров. Он помещается в шланг сразу после топливного крана и предлагает гораздо лучший вариант подключения топливного шланга благодаря отклонению на 55 °. Это эффективно предотвращает перекручивание шланга, и двигатель всегда получает полную заправку свежей [...]

de German
X